Подогрев двигателя - Архив

[Tolik043]

на 450Вт, ниже -30 устанавливал таймер за час до поездки, через час иней на капоте таял.

Да что и говорить........при минус 30, мощность 450. Мёртвому припарка.

[Простодум]

Сообщение от Tolik043

Да что и говорить........при минус 30, мощность 450. Мёртвому припарка.

Извини, брат, запамятовал, ты же в соседней квартире живешь и не раз пользовался моими авто, спорить не буду...

[Tolik043]

ты же в соседней квартире живешь

В соседней области. Минус тридцать, не отличается, Коми - Киров, по влажности буди что.
Ты Шурика попроси, ради интереса, он расчёт приведёт с графиками, за сколько нагреешь, если захочет.

[ил73]

Сообщение от Tolik043

В соседней области. Минус тридцать, не отличается, Коми - Киров, по влажности буди что.
Ты Шурика попроси, ради интереса, он расчёт приведёт с графиками, за сколько нагреешь, если захочет.

Это не важно сколько плюсов будет под капотом главное ,что бы не большие минусы ,чтобы хватило ДВС завестись. Если за бортом -35-40 градусов ,а под капотом будет хотя бы -10 -15 меня лично вполне бы устроило в плане надежного пуска. А для этого вполне хватит и 600 вт

[Простодум]

Сообщение от ил73

... Если за бортом -35-40 градусов ,а под капотом будет хотя бы -10 -15 меня лично вполне бы устроило в плане надежного пуска. А для этого вполне хватит и 600 вт

Конечно нужно учитывать климат местности, у нас хоть и пониженные температура, но зато не большая влажность, а устоявшиеся морозы протекают при полном штиле, на таком нагревателе я и в -43 без проблем заводился.

Сообщение от Tolik043

В соседней области. Минус тридцать, не отличается, Коми - Киров, по влажности буди что.

Ну да, всего лишь 800 км разделяет.