Делайте с машиной что хотите. Но когда хозяин едет сам все должно работать как с завода. Представьте ситуацию. Что то случилось с машиной .Приезжаете на станцию к профессионалам. Я могу представить какими словами они будут вспоминать этого горе электрика. Это все на уровне пионеров. Достаточно раз в неделю или раз в месяц проконтролировать работу реле регулятора под капотам на АКБ. И ездить смотреть больше на дорогу . А на приборке достаточно знать погрешность показаний. Эта величина постоянная.
Древовидный вид