Лада Гранта или б/у иномарка - 10

[Nexxis]

Сообщение от Neibot

Капиталка вазовского 1.6 16v (200к пробег): https://www.youtube.com/watch?v=RaTfMsP-qVk

73к. Однако.

Капиталка ещё туда сюда , тут форумчане после обрыва ремня один на 50 ккруб попал , при пробеге 88 тык , а другой на 85 ккруб пробег 45 тык , я вообще в шоке от этих цен и пробегов , что-то бюджетка какая-то " небюджетная " . А знакомому прислали двиг из Владика на Тойоту контрактный за 35 круб - вместе с навесным , а родной двиг прошёл 600 тык , вот и думай какая из них ( Гранта или Тойота ) бюджетная . Кстати Соната была в семье очень хорошая и не проблемная машина , минус один бенза много кушает .

[zver]

Сообщение от Nexxis

Капиталка ещё туда сюда , тут форумчане после обрыва ремня один на 50 ккруб попал , при пробеге 88 тык , а другой на 85 ккруб пробег 45 тык , я вообще в шоке от этих цен и пробегов , что-то бюджетка какая-то " небюджетная " . А знакомому прислали двиг из Владика на Тойоту контрактный за 35 круб - вместе с навесным , а родной двиг прошёл 600 тык , вот и думай какая из них ( Гранта или Тойота ) бюджетная . Кстати Соната была в семье очень хорошая и не проблемная машина , минус один бенза много кушает .

Ну как бы не все так радужно. Парнишка на СRV брал контрактник. Умер спустя полгода. А здесь как бы новые деталюшки, да и новый мотор на худой конец не астрономических денег стоит. 100-120 за новый со всем навесным.

[H.A.J.]

Парнишка на СRV брал контрактник. Умер спустя полгода.

Был у нас на работе экстримал ...
В начале марка взял, все у виска крутили, он рьяно
отстаивал свое решение - пацаны со двора сказали
"нормуль"! Этого ему было достаточно ...
Через год, если не меньше, заказал контрактный
двигатель, - который оказался косячным, попал с ремонтами по полной.
Чтобы рассчитаться с долгами, продал ...

Через неделю покупатель начал его щемить,
возврат денег - машины ...

[Nexxis]

Сообщение от zver

Ну как бы не все так радужно. Парнишка на СRV брал контрактник. Умер спустя полгода. А здесь как бы новые деталюшки, да и новый мотор на худой конец не астрономических денег стоит. 100-120 за новый со всем навесным.

Жалко парнишку - надо же так расстроится , из-за машины . Например моя Гранта стоит 180 тыр и купить для неё новый двиг за 120 тыр надо быть или дебилом , или идолопоклнником Ваза .

[zver]

Сообщение от Nexxis

Жалко парнишку - надо же так расстроится , из-за машины . Например моя Гранта стоит 180 тыр и купить для неё новый двиг за 120 тыр надо быть или дебилом , или идолопоклнником Ваза .

Да не обязательно. Ты погляди ширше и например если кузов вполне бодрячком, и автов целом устраивает владельца, то установка нового мотора вполне оправдана. Тем паче что это в сухом остатке гораздо дешевле чем покупка такого же нового авто.

[zAn]

Сообщение от Nexxis

Кстати Соната была в семье очень хорошая и не проблемная машина , минус один бенза много кушает .

У многих в свое время были хорошие и не проблемные машины, только где их теперь взять. Живем в новых реалиях, хотя стоит отметить, что Гранта в некоторых вещах превосходит те старые ино и обходится во владении гораздо дешевле.

[Andrey163]

Не удивлён. У них капиталка 126 чуть дешевле

Добавлено через 20 секунд
Но там меняют всё, что б по два раза не приезжать.

[Neibot]

там меняют всё, что б по два раза не приезжать.

По идее, так и надо. Скупой платит дважды, ну если только не чисто на продажу делается.

Но я думал, у автоваза оно как-то подешевле должно выходить. А щас - по сути, также как и корейца аналогичного капиталить.

[стиг 2]

Но я думал, у автоваза оно как-то подешевле должно выходить.

я честно говоря не понимаю откуда такие цены берут сервисы за капиталку двс . тут одному в ютубе делали 55 тысяч за 8 кл. На мой взгляд 12 тысяч , край 20 , видимо от балды берут такие цены. Там делов на один рабочий день , а просто перебрать с заменой поршневой 5-6 часов , если понимаешь в этом.

Добавлено через 1 минуту

Но там меняют всё, что б по два раза не приезжать.

Что все ? , в вазовском моторе фактически нет ничего! ))

Добавлено через 1 минуту
Это чистой воды развод и скорее всего некомпетентность "мотористов" - раз так высоко оценивают примитивнейшую операцию.

[Neibot]

я честно говоря не понимаю откуда такие цены берут сервисы за капиталку двс . тут одному в ютубе делали 55 тысяч за 8 кл. На мой взгляд 12 тысяч , край 20 , видимо от балды берут такие цены. Там делов на один рабочий день , а просто перебрать с заменой поршневой 5-6 часов , если понимаешь в этом.

Ценники удивляют, потому что как-то незаметно цены запчастей на ваз стали уже далеко не рупь-ведро, как раньше.

Банально комплект ГРМ Gates от 4к. Помпа оригинал 2.5к. Сцепление оригинал - 4.5к. Паук для замены рассыпающегося катализатора - 2к.

Тут мы уже перевалили за 12к, еще не доходя до собственно ШПГ (а это как минимум все поршня с кольцами + все вкладыши), мехобработки блока (расточка, хон, фрезеровка плоскостей), всяких мелочей типа уймы разных прокладок, болтов, свечей, маслосъемных колпачков, гидриков, изношенных звёздочек ГРМ, патрубков, хомутов, антифриза, масла, герметика и т.д.

Плюс стоимость работ по демонтажу-разборке-сборке-монтажу всего этого. И перепрошивке мозгов под евро-2 (т.к. катализатор удалён).

Отсюда и цифры в итоге.

Добавлено через 5 минут
И там еще без жести типа проворота вкладышей или гуталиновых отложений..