Если пыльник 100% целый, я бы ИМХО сначала разобрал, промыл от старой смазки и заложил бы новую...Заводской узел всяко надежнее, чем хрень из магазина не понятная...
Эх,..так бы и сделал,но нет тёплого гаража и на улице сегодня минус 27 было с утра..
Вопрос - почему резко захрустела? Если износ,то постепенно должна наверное пощёлкивать?
У меня когда то была старая 99,но я забыл уже,как там хрустели шрусы..
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
ШРУС брал ВАЗовский. Пыльник в комплекте был не резиновый, а фторопластовый какой-то. Может он лучше резиновых. Родные пыльники, тоже не совсем резиновые на ощупь были.
Добавлено через 2 минуты
У меня, кольцо, удерживающее шарики на местах, сломало в одном месте и размолотило. Причем, до поломки, признаков ШРУС не подавал.
Вот и у меня мысль нехорошая - может сепаратор лопнул на морозе,поэтому и резко хруст появился?
Древовидный вид