Пытался въехать в гору по мокрому снегу на второй и после этого появился скрип при включении второй передачи. Отогнал в ремонт, вскрытие показало, что вышел из строя синхронизатор второй передачи, на шестерне второй передачи и муфте появилась выработка. Все было поменяно, проблема исчезла.
МКПП очень очень капризная! Наверное было лучше покупать машину на ниссановском автомате! Но он 4 ступенчатый.....
Интересно, как мог выйти из строя синхронизатор 2й передачи при равномерном движении, пусть и в гору? Синхронизатор же работает исключительно в момент переключения передачи.
Древовидный вид