Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2012, 00:15   #7
Limon33
Форумчанин
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-люкс
Сообщений: 2,134
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от DrVEB Посмотреть сообщение
А вот на трасе разочаровлся почуть. При скорости около 100 и выше машина иногда немного рысчет. Т.е приходится не раслоблятся, и иногда подруливать, подлавливать машину. Владею так же приорой новой, та идет как вкопанная даже зимой при 140 км\ч, а гранта по трасе как то менее устойчива. Это из за более мягкой и высокой подвески и кузова, кто нибуть замечал такое явление?
Цитата:
Сообщение от СерВик Посмотреть сообщение
Сегодня первый раз после обкатки под 140 прошел. Неожиданно тоже начала рыскать, причем существенно, но только на определенном участке дороги. похоже, действительно, дело не в резине, а в подвеске. странно...
Не экспериментируйте ребята! Тем более с пассажирами. Гранта продолжение Калины. И давно известно, что Калина менее устойчива на таких скоростях по сравнению с Приорой. Сравните хотя бы их высоту. Приора король трассы, Калина (Гранта) - города. Где то так.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Limon33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.