Судя по фото если совместить выступ и прорезь то регулировка упрется
в стопор (правильной работы не будет). На данном ролике нужно прорезь в прорезь. Вообще завод рекомендует натягивать ролик натяжной в начале натянуть до ограничения(когда упрется в стопор) а потом отпускать до совмещения меток. Все эти не оригинальные ролики и вызывают споры. Используйте только оригинальные запчасти и почаще читайте заводские рекомендации.
Используйте только оригинальные запчасти и почаще читайте заводские рекомендации.
Некоторые оригинальные запчасти(ролики Гейтс) и заводские рекомендации ведут в ад. Втыки, начинающиеся уже с 30 000 км пробегов, а к 80 000 приобретающие массовый характер - тому яркие свидетели.
Не метки надо совмещать по "заводским рекомендациям", а пользоваться скорее опытно-субъективным критерием при натяге ремня. И регулярная инспекция ГРМ.
Комбинированный вид
