Ролик с автоматом лишь компенсирует изменение натяга.
Ну да конешно, компенсирует.
Если натянуть "как надо", по меткам, он своей свержёсткой пружиной перетяг на холодную превращает в ещё больший перетяг на горячую. Вот так он "компенсирует". За счёт подшипника помпы, ага.
Кто этого не понимает, тот получает вероятность втыка уже после 40-60т. км. А потом разбирает сталинград и суёт нелепейшие безвтыковые поршни, вместо того, чтобы просто изначально у себя убрать заводской перетяг.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 17.06.2018 в 08:43.