Попробуйте смазать вилку сцепления. В самом простом варианте даже снимать кроме актюатора ничего не надо . Сдергивается пыльник и навазелининым пальцем нащупывается сочленение этой вилки с корпусом сцепления. Там и надо мазать. А зачем они меняли рабочий актюатор, ведь явно не из-за него трясет????
Мысли их и действия трудно поддаются объяснению. На диагностику загнали раз, потом через неделю ещё раз попросили приехать, даже третий раз собирались что-то смотреть. Отбился. Но закончилось заменой актуатора, хотя совершенно не помогло. Теперь пообещали поменять сцепление в сборе. Вроде бы нового образца. Посмотрим, менять будут завтра.
Древовидный вид