Ребят, порвался трос сцепления. Добрался ночью до гаража заводя авто на 1й передаче, в процессе "поездки" переключался на вторую. Приходилось глушить-заводить раза 4.
На след. день купил грантовский трос сцепления, поменял, но сцепление не работало, подложил гайку под регулировочный пластиковый наконечник (тот что под капотом) и затянул наконечник до конца. Работает, но схватывает в самом конце, когда педаль почти отпустишь.
В связи с этим вопросы:
1) Тросы могут быть разной длины? Как-то немного насторожило что трос загибается под капотом, кажется слишком длинным
2) Спалил сцепление и надо менять в сборе?
Раньше сцепление схватывало в самом начале.
Древовидный вид