Зашуршал левый задний, решил поменять, поставили SKF, был VPZ. Плюс ещё и правый рулевой наконечник разболтался, всё вместе, с деталями и работой отдал 2200 и два час ожидания.
Пробег бы писать, а то информативность поста страдает.
При съёме внутренне кольцо оставалось на оси/цапфе ? Если да, то как его снимали ?
Если снимали надрезом болгаркой, то надо контролировать целостность оси, иначе нерадивые её запилить могут, что не есть гут.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Древовидный вид