Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[H.A.J.]

Когда я был маленьким,
видел "кривые поршни" ))) - это нормально
для "лошадей" ))).

http://www.modelizd.ru/engine/struct...nyh-dvigateley

Кривой поршень сложнее просчитать на правильность,
испытаний нужно кучу.

Вот и экономят поди ))) ...

[Andrey163]

Не дождался шпг федерал модул, да и не подошли бы. Группа С ток крайняя у них, поставил кострому, пока обкатка. Пока разницу не заметил в тяге)))

[LGL2016]

Andrey163, ты проверял? прокручивал, нефтыкаются?
Бо с виду из-за вытеснителя похоже на втык.

[Andrey163]

Ну заводские цековки поменьше будут)))



Добавлено через 6 минут
https://youtu.be/M7z8-KE6pGs те же поршня, проверяли))) смотреть в конце

[LGL2016]

Цековки понятно, процекованы до половины нормально, а дальше изгиб на вытеснитель.
По фотке так вижу. Как-бы тык как раз серединой шляпы в край вытеснителя.
Мож фото твоё такое..
Вот если типа так цековано то безвтык должён получится

[Kolya85]

теперь будет мода ставить втыковые поршня )))) типо более спортивные. Тут на форуме никто не скажет какая степень сжатия на новых моторах- если не изменилась то значит вытеснитель компенсирует. На мазду пару лет назад движки ставили..у них такак какая то серия без турбин, без наворотов..там как раз степень сжатия понижали ради экономичности,

[LGL2016]

Тут на форуме никто не скажет какая степень сжатия на новых моторах- если не изменилась то значит вытеснитель компенсирует.

а чё там может измениться ? моторы теже.
Ну да, вытеснители на некоторых поршнях стали делать, это компенсация объёма выборок. Тип безвтык и сж остаётся та-же.

[Alexandr]

Мда... ситуация, конечно интересная. Представьте, поршня безвтык, модель двигателя та же, говорят об этом как то скользко. Пройдет год, полтора, закончатся безвтыковые поршня. FM скажет, млять, перебои в производстве. ВАЗ - ну ладно давайте пока втыковые, но только чуть чуть. "Счастливый" новый владелец будет уверенно кататься, а потом "хе...акс", он на ВАЗ, типа что за фигня и что получит в ответ? "А кто Вам, уважаемый, сказал, что именно на Вашем двигателе безвтык?"
Я все таки считаю, что следовало хоть как то обозначить новые двигатели, а не так просто смотрите с серийного номер НННН идут такие то поршня, а с серийного номера ГГГГ другой распредвал, а с номера ББББ у нас жесткие толкатели, вместо шайб и т.д. и т.п.

[Kolya85]

то обозначить новые двигатели, а

1. тут на форуме сказали с какого номера двигателя идет безвтык (номер двиг пишут в ПТС и на движке)
2.можна на али купить камеру -за 300 р видел. и тыкать ею в мотор
3.при правильно эксплуатации не лезут в мотор
4. после переборки моторы не ездят больше 50 тыч....без новой переборки.(а мотор с завода до 150 тыч ходит в среднем)
5.мне ссыкотно ездить в мороз с семьей далеко....см.п.1

[Nexxis]

Сообщение от Alexandr

Мда... ситуация, конечно интересная. Представьте, поршня безвтык, модель двигателя та же, говорят об этом как то скользко. Пройдет год, полтора, закончатся безвтыковые поршня. FM скажет, млять, перебои в производстве. ВАЗ - ну ладно давайте пока втыковые, но только чуть чуть. "Счастливый" новый владелец будет уверенно кататься, а потом "хе...акс", он на ВАЗ, типа что за фигня и что получит в ответ? "А кто Вам, уважаемый, сказал, что именно на Вашем двигателе безвтык?"
Я все таки считаю, что следовало хоть как то обозначить новые двигатели, а не так просто смотрите с серийного номер НННН идут такие то поршня, а с серийного номера ГГГГ другой распредвал, а с номера ББББ у нас жесткие толкатели, вместо шайб и т.д. и т.п.

Вот и я , о том же , официально никто ничего не обьявлял , номер движка не поменяли , а кто-то там обьявил , что с какого то номера безвтык ,дак с них и спроса нет.А человек может идёт и покупает Весту , а не корейца только из-за безвтыкового мотора, а тут раз и опять втык ( поршня кончились ) , что-то напоминает дисскусию про бензин , то чуть-ли не с 2006 года на все модели Ваза писали только 95 или выше (ОЧ) , а теперь на Вестах на тебе и 92 можно , там ( на Вестах) , что степень сжатия стала меньше? Тогда у меня сразу вопрос - степень сжатия меньше , чем на 126 моторе , тогда за счёт чего 127 мотор мощнее предшесвенника,тут ещё и поршни безвтыковые , наши эфективные менеджеры прям новую физику пишут на глазах изумлённых покупателей .