Расход топлива Лада Гранта - Архив

[zver]

Ещё по мгновенному бывает удобно подобрать режим по грунтовке не очень хорошей

каким образом если не секрет?

[pssergey]

Сообщение от zver

каким образом если не секрет?

В чём сомнения не пойму...
Ключевое слово там - "бывает". т.е. может получится выбрать более экономичный режим, а может и нет. Тут, как мы понимаем, много неидентичных условий, поэтому однозначного ответа на Ваш вопрос у меня нет. Но из опыта моего, например один и тот же участок дороги, можно проехать на одной скорости (и передаче), а можно на другой.
Грубо говоря, можно ехать чуть быстрее с некоторым пределом "внатяг", смирясь с чуть худшим комфортом и пр. Или включить низшую передачу, при этом получить больший расход. НО, я не говорю, что разница будет прям такая, что небо и земля... но она будет. При прочих равных (на разных передачах) наблюдал разницу от 5,9 - 6,4 до 8,9 - 9,5 по мгновенному, на участке около 50 км (грунтовка). Т.е. в среднем, получится пшик экономии. Но в сумме за поездку и средний расход будет иным.

По большому счёту, это не более чем наблюдения. Инструкцией для волшебного снижения расхода - не является. =0)))

[zver]

В чём сомнения не пойму...

сомнения лишь в том что мгновенный расход обновляется в пределах 1-2 минут. и как ориентироваться по нему имхо верх оптимизма. а уж тем паче подбирать режимы движения.

[coronamark2]

Сообщение от zver

что мгновенный расход обновляется в пределах 1-2 минут.

Может,0,5-1 СЕК???

[zver]

Может,0,5-1 СЕК???

да нет. вроде подольше интервал

[pssergey]

Сообщение от zver

сомнения лишь в том что мгновенный расход обновляется в пределах 1-2 минут. и как ориентироваться по нему имхо верх оптимизма. а уж тем паче подбирать режимы движения.

В общем, как смог объяснил. Для меня разница в показаниях мгновенного расхода, на участке в 50 км пути вполне очевидна.

Да и сами посудите, если видите мгновенный расход постоянно в пределах например 7,9 - 8,8 л/100 км, не разумно рассчитывать в итоге на средний расход в 5,5 л. Конечно, при езде похожей на городской режим от мгновенных показаний толку - 0.

[zver]

Для меня разница в показаниях мгновенного расхода, на участке в 50 км пути вполне очевидна.

Уже одна эта фраза право слово вызывает испуг. Как мгновенный расход оценивать на 50 (пятидесяти км) пути?????

Да и сами посудите, если видите мгновенный расход постоянно в пределах например 7,9 - 8,8 л/100 км, не разумно рассчитывать в итоге на средний расход в 5,5 л. Конечно, при езде похожей на городской режим от мгновенных показаний толку - 0.

Да собственно говоря если есть желание анализировать и экномить обнуляешься перед каждой поездкой, выводишь СРЕДНИЙ на монитор и вперед на мины. И сразу видишь без прикидок. А ведь с учетом того что мгновенный меняется постоянно еще и глаза чаще (ну иначе уже хреновый мониториг выйдет) отрывать от дороги, а це уже небезопасно

Добавлено через 40 секунд

У отца на Гранте быстро отрабатывает...Вот на Поло - там долго...

на моем в пределах минуты. Как на Гранте увы не помню.

Добавлено через 1 минуту

вот и я к тому, что обнулил средний расход, провел инициализацию ЭБУ и погнал неспеша по трассе, наблюдая за средним.

Вот. Собственно при таких условиях в том числе можно уловить например рост расхода из-за неисправности топливной например. Как минимум будет повод задуматься.

Добавлено через 2 минуты
Я сам в свое время болел мониторингами расхода. Но никогда не использовал для этого мгновенный. Ведь приподнял ногу с педальки и он пошел меньше (а машинка пока нактом идет) и расход мгновенный к нулю стремиться. И таки что на него ориентироваться при этом?

[pssergey]

Сообщение от zver

...Я сам в свое время болел мониторингами расхода. Но никогда не использовал для этого мгновенный. Ведь приподнял ногу с педальки и он пошел меньше (а машинка пока нактом идет) и расход мгновенный к нулю стремиться. И таки что на него ориентироваться при этом?

Так и я не болею мониторингом, просто вижу показания мгновенного расхода и вполне могу по ним ориентироваться, в некоторых случаях (см.выше). В описанном выше случае, ногу с педальки приподнимаем или опускаем на секунды - этими скачками можно пренебречь, потому что "тянем" ("тошним") десятки минут. Для меня эта разница то же очевидна...


Так вот то, что Вы чем-то не пользуетесь в этой жизни, ещё не значит, что это единственно верное решение. Просто в Ваших условиях и с вашей манерой езды, Вам удобнее наблюдать средний расход. Почему я и объяснил выше подробно (заметьте) условия в каких я этими показаниями пользуюсь, а в каких нет. Что может напугать в этом, не понимаю.