Хочу лишь ещё раз напомнить, что повышая температуру ОЖ теряем в крутящем моменте на низах (до 3000 об/мин) и увеличиваем склонность к детонации в этой зоне оборотов.
Вообще корректор уменьшает УОЗ во всём диапазоне оборотов. Любимое занятие чиптюнеров увеличить УЗО, а корректора по температуре - уменьшить. LOL
Кстати это и на топливную экономичность влияет, негативно.
А вот так режутся углы у 21116
Последний раз редактировалось Garant; 30.10.2018 в 16:40.
Древовидный вид