Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[Star]

Сообщение от Alexandr

А как все радуются переносу форсунок с капота на жабо. Хапните вы горя с этой инновацией, попомните мое слово, зима близко.

4 зимы с такими катался, никакого горя не было.

[Alexandr]

Ну да, теперь там есть чему гнить...Саблю эту дурацкую зачем ставить?

Кстати, да, об этом я не подумал. Владельцы приоры передают привет... хотя, почему то на калине седан я таких проблем не замечал. Сейчас Калина 2006 г.в. ничего не ржавеет.

И кнопка на багажнике....Чтобы любой гопник мог подойти, пока на светофоре стоишь, и тиснуть что-нибудь...Пока отстегнешься, пока вылезешь, его уже и след простыл...

И с этим согласен. Зачем, ведь все равно надо сначала машину открыть с брелка и этим же брелком можно и крышку открыть. А если водитель в машине хочет кому то крышку открыть, нажать на кнопку в салоне не составляет труда. В общем так плюшка лишь бы привлечь внимание.

4 зимы с такими катался, никакого горя не было.

Зимы, наверное, были малоснежные и/или мороз стабильный. А когда зима куда зря, то снег валит, то оттепель, то мороз, вот тогда будут проблемы. По крайней мере у меня там всегда приличная наледь.

[Илья56RUS]

[QUOTE=Alexandr;674189]Кстати, да, об этом я не подумал. Владельцы приоры передают привет... хотя, почему то на калине седан я таких проблем не замечал. Сейчас Калина 2006 г.в. ничего не ржавеет.
Тут пример Калины 2006 г, немного не уместен, .т.к оцинковка охватывала по более деталей кузова, чем на Грантах и Приорах, последующих годов выпуска...
По переносу форсунок омывателя. Была ВАЗ-21104, там как-раз веерные форсунки с завода и расположены на жабо. Большой минус это, т.к на трассе на скорости, поток омывающей жидкости, тупо ложило набегающим
потоком к основанию стекла до дворников. Поэтому и не меняю двуструйные на Гранте на веерные.

[H.A.J.]

ложило набегающим
потоком к основанию стекла до дворников. Поэтому и не меняю двуструйные на Гранте на веерные.

-- не заметил, нормально вроде как.