Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2018, 10:34   #1
GenaM
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2015
Адрес: Волгоградская обл
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Получается в холод ГБЦ максимально сжата, а клапана моментально нагреваются - вполне может зажать.
тогда при нагреве совсем закрываться не будут, т.к. только лишь нагретые клапана не выберут весь зазор, тут ещё нужно прогреть всю голову".
GenaM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2018, 17:22   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от GenaM Посмотреть сообщение
тогда при нагреве совсем закрываться не будут, т.к. только лишь нагретые клапана не выберут весь зазор, тут ещё нужно прогреть всю голову".
При нагреве ГБЦ - она расширяется, это наоборот увеличивает зазор. Просто клапана моментально нагреваются, а ГБЦ вместе с ОЖ.
У дюраля почти в два раза коэфф. расширения выше стали. Просто клапана в разы сильнее нагревается, выпускной вообще может до 400-600 градусов.
И даже на холодную клапана выпускные в огне и греются всё равно сильно, а холодная ГБЦ зазор уменьшает (за счёт больше коэфф. у дюраля).

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.11.2018 в 17:24.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:59. Часовой пояс GMT +3.