Всем спасибо. Разумеется я имел ввиду передний сальник коленвала. Коренными бывают вкладыши. Менять не стал.
Ездил я таки вчера к ОД менять помпу. Её мы на другой ветке обсуждаем не очень понятно почему , так как узел работает в составе привода ГРМ.
Так вот на ролике , который я установил пару недель назад, при разборке, пружина натяжителя оказалась сдернута с паза. Натяжитель не работал. Хотя когда я ставил , то точно натягивал и все было в порядке. Теперь вопрос. Кто верит , что пружина сама могла слететь с этого паза?
У меня подозрение , что мастер сдернул пружинку при разборе отверткой, чтобы я купил у них комплект ГРМ. Увидев японский обводной KOYO , сделали круглые глаза и усиленно подталкивали на покупку комплекта. Поскольку ремень у меня уже был , а менять KOYO я не собирался , сговорились только на новый обводной за 1841. Кстати ролики хоть и похожи , но все же немного отличаются по маркировке и цвету сальника. Слева дилерский , справа купленный в автодоке за 1500. Может мне подделка попалась? Кстати после затяжки натяжитель сильно не дергается , хотя видно , что он работает. То есть амплитуда колебаний совсем маленькая.
https://www.youtube.com/watch?v=lXfkaUTcE0c
И еще , смазка , которой я смазывал подшипник вот тут
http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=5070 - замерзает. По моему она совсем не подходит для смазки узлов работающих на морозе. Нади искать другую. Может оно и к лучшему , что ролик сломался (сломали).
Древовидный вид