Стучит рулевая рейка

[www-shurik]

Сообщение от Yur@sic

Перебрал рейку, стучала. Собрал установил. Вроде выставлял все по меткам и по центру. Но вправо делает 1.5 оборота, а влево 1.7. До снятия не додумался проверить.
Кто может проверить на своей машине симметрично ли становится руль в крайнем правом и левом положении.

Скорее всего наконечники просто перекрутить (сдвинуть оба). Рейка то никак не может так изменится, там же нет какого то конкретного центра, его только наконечники выставляют.

[Yur@sic]

С утра отдал машину на развал. Про руль забыл сказать. Забирала жена. Едет ровно в стороны не тянет. Руль по центру выставили. Но вот обороты вправо все равно 1,5 а влево 1,7.
Если так оставить не критично? Или снять карданчик, перескочить на шлицах и выставить чтобы обороты стали одинаковыми, а потом опять поехать на развал?

[utyyflbq]

уважаемые пользователи данного ресурса,настал день когда и у меня появились стуки в рейке при даже небольшом повороте руля влево-право,пробег 40000,гранта стандарт.Наконечники рулевые без люфтов,всё живое.Снимать делать ревизию рейки и менять пластмассовую втулку на капролоновую,заодно и пружинную шайбу.Прокурил не один день темы про данную болезнь на форуме.Я так понимаю,что с новой капролоновой втулкой,что с ремкомплекта,большой разницы не будет по пробегу.У меня стоит рейка 11183-3400010 последних цифр нет 01 или 10 будет ли она 4.2 оборота.В тех доке тоже не всё ясно, рейка рулевого механизма 11183-3401068-00 и есть 21100-3401068-00,так же и шестерня в сборе 11183 и 21100,с рулевыми тягами в сборе тоже засада.Могу только предположить что моя рейка 11183-3400010 должна иметь комплектующие 11183 или я не прав.И что обозначают цифры 01 и 10 ума не приложу.Буду рад если подскажете

[Yur@sic]

Не надо заморачиваться, для начала надо ее снять и перебрать и если не поможет, то думать о покупке новой.
В ремкомплекте нет капролоновой втулки, там обычная пластмассовая.
Ее точат под заказ или приобретают отдельно. Делал на калине1 без усилителя и на гранте с усилителем руля.
Покупаете ремкомплект рейки, отдельно капролоновую втулку, чехол, тарельчатую пружину SS20, смазку ФИОЛ-1 и за дело.
для примера
https://detali.zp.ua/catalog/10796-c...ejki_2110_brt/
https://detali.zp.ua/catalog/60372-r...oj_rejki_2112/
https://detali.zp.ua/catalog/52185-r...01118_s_podsh/ или такой, но подшипники мне в обоих случаях не понадобились.
На гранте заодно поменял крестовины в рулевом карданчике на японские. Просто ОГОНЬ!
Вымыл, смазал, собрал, поставил. Тишина.
Если валы целые и у вас все куплено, то за день или меньше можно управиться. Главное шпильки не сорвать на которые крепится рейка.

[ADOrel]

Форумчане подтвердите мои догадки. В крайнем правом положении рейки при сильном качании за рулевую тягу слышен небольшой стук. Это втулка ?

[стиг 2]

Форумчане подтвердите мои догадки. В крайнем правом положении рейки при сильном качании за рулевую тягу слышен небольшой стук. Это втулка ?

подтягивать пробывал? втулка сидит довольно плотно

[Yur@sic]

Вы дергаете через колесо?

До упора когда поворачиваете и дергаете, то может основной вал-рейка (рашпиль) и (червяк) тот к которому крепится карданчик рулевого вала, могут зубьями стучать, т.к. там между зубьями большой промежуток. А может до упора доходит, а вы дергаете вот и стук.

Открываете капот, беретесь руками за рулевые тяги и пытаетесь их подергать (вверх и вниз, туда-сюда). Должны стоять мертво, если болтаются, то для начала надо подтянуть гайку. Если подтягивать некуда, тогда разбирать.

[ADOrel]

Сообщение от стиг 2

подтягивать пробывал? втулка сидит довольно плотно

уже подтягивали, руль туже стал, а люфт на правой тяге ощутим.

[luchsergey]

мертво не должны стоять

[ADOrel]

Сообщение от Yur@sic

Вы дергаете через колесо?

До упора когда поворачиваете и дергаете, то может основной вал-рейка (рашпиль) и (червяк) тот к которому крепится карданчик рулевого вала, могут зубьями стучать, т.к. там между зубьями большой промежуток. А может до упора доходит, а вы дергаете вот и стук.

Открываете капот, беретесь руками за рулевые тяги и пытаетесь их подергать (вверх и вниз, туда-сюда). Должны стоять мертво, если болтаются, то для начала надо подтянуть гайку. Если подтягивать некуда, тогда разбирать.

Выкручиваю руль влево, правая тяга на рейке масимально сдвигается в правую сторону и из подкапотного пространства дергаю за правую тягу. Слышен небольшой стук.
Я так понимаю как раз там и стоит втулка