Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[proton]

Сообщение от Ромарио2

Доброго всем времени суток.
Хочу поделиться своим горем.Я уже писал ниже про коррозию левой передней двери изнутри под виброизоляцией,так вот: коррозия вылезла наружу,на двери появились пузыри под краской (сквозная коррозия).Мало того сегодня вскрыл правую дверь там тоже всё плохо,вибра приклеена с пузырями и под ней коррозия.Два года машине а она уже гнилая. Короче я разочарован,машинка вроде бы не плохая,но исполнение... как всегда не руками.Я бы за такую сборку руки отрывал тем,кто так работает.Позор АВТОВАЗУ!!!

Ромарио2 подскажи что за виброизоляция на двери (это не пороговые уплотнители)? У меня нет на двери виброизоляции,только рез.уплотнитель нв дверном проеме. Планирую ставить пороговые уплотнители на дверь.

[Димон 55]

Сообщение от proton

Ромарио2 подскажи что за виброизоляция на двери (это не пороговые уплотнители)? У меня нет на двери виброизоляции,только рез.уплотнитель нв дверном проеме. Планирую ставить пороговые уплотнители на дверь.

Это внутри двери....

[Spookyfish]

Уже писал здесь. Сейчас пробег 5600.
Настали теплые дни, стал включать кондиционер - и о ужас. Кондиционер работает как старый советский холодильник, громко тарахтит, иногда вибрация передается корпусу автомобиля.
Проблема дрожания рычага КПП никуда не делась. Дилер утверждает, что это норма, но весьма очевидно, что это не так. Рычаг на третьей передаче дергается как бешеный.
Передние тормоза при торможении громко гудят и хрустят. Инженер по гарантии, как и в случае с коробкой, ничего криминального не услышал (может со слухом у него чего). Порекомендовал мне поменять за свои деньги колодки на качественные.

В общем, неприятные ощущения. Хорошая машина, испорченная кривой сборкой и никаким гарантийным обслуживанием, сводимым к "ну это же ВАЗ, что вы хотели?" (это фактически цитата инженера). Специально брал новый автомобиль, чтобы года три вообще в плане ремонта не переживать, но новым он не ощущается.

[Служба поддержки]

Сообщение от Spookyfish

Уже писал здесь. Сейчас пробег 5600.
Настали теплые дни, стал включать кондиционер - и о ужас. Кондиционер работает как старый советский холодильник, громко тарахтит, иногда вибрация передается корпусу автомобиля.
Проблема дрожания рычага КПП никуда не делась. Дилер утверждает, что это норма, но весьма очевидно, что это не так. Рычаг на третьей передаче дергается как бешеный.
Передние тормоза при торможении громко гудят и хрустят. Инженер по гарантии, как и в случае с коробкой, ничего криминального не услышал (может со слухом у него чего). Порекомендовал мне поменять за свои деньги колодки на качественные.

В общем, неприятные ощущения. Хорошая машина, испорченная кривой сборкой и никаким гарантийным обслуживанием, сводимым к "ну это же ВАЗ, что вы хотели?" (это фактически цитата инженера). Специально брал новый автомобиль, чтобы года три вообще в плане ремонта не переживать, но новым он не ощущается.

День добрый! Пожалуйста, сообщите мне на стену пользователя ваш контактный номер и вин автомобиля или на почту customer.service@vaz.ru с указанием вашего имени на форуме.

[Chert17]

День добрый гранта норма + 13 -41 8 клп 87 кобыл сборка ижевская декабрь 2013 цвет гранта серо синий.Пробег на даный момент 14350 км.
Машина как машина едит гдето гремит сильных проблем не доставляет заводиться всегда даже в - 35 с пол пенка двигатель стал немного порезвее посравнению с новой . Таскаю прицеп 2 метровый тянет на ура как трактор беларусь откуда только силища появляться сам удивляюсь. Салон кое где поскрипывает, самый большой косяк заметил что задня правая дверь немного опушена по сравнению с передней петли видимо приварены немного не так хотел сунуть по гарантии потом посмотрел на скорость не влияет кто незнает сразу не разглядишь посмотрел и забил и забыл. Сновья салон не гремел теперь кое где поскрипывает и то после токого как мне поставили сигналку в этом же автосалоне коробка воет на второй при сбросе газа 3 передача вибрация на скорости а так всё устраивает самое главное для меня есть кондюк а остальное второстепено был опыт владения калиной беушной до гранты и при выборе уже знал что меня ждёт от этой машины при покупке. но это же ваз . Да много хотелось доделать но потом понимаешь что мерс не сделаешь и вкладывать деньги не хочеться и время тоже убивать не хочеться одним словом рабочая лошадка на все 100%.
А теперь о мелких неисправностях на 200 км пробега загорелся чек проверил ошибку по бк штат датчик педали сцепления полез оказалось что он не прикручен только наживлён полез промучился 20 минут прикрутил и всё больше чек невылазил .
Сновья люфт правого заднего колеса при том что только под нагрузкой снимаешь нагрузку люфт пропадает .поехал по гарантии посмотрели сделали запись в книжке что люфт есть небольшой
В норме и всё сказали если зашумит приежай а так катайся смело так и ездию .
Вчера реле главное немного подвело затарахтело включалось отключилась само выключил зажигание и всё истало нормально работать . Спросил людейй что было сказали реле вскоре помрёт в этом ваз не виноват. . Заменю на днях цена копеечная. 100 рублей
Подклинело однажды вентилятор кондиционера на маленькой скорости нестал обращаться заехал в гараж сдёрнул датчик с ОЖ с термостата вентилятор сработал значит нормально проверил в работе в сё окей работает больше не беспокоил.а так всё устраивает это же не мерс за 5 лямов он тоже ломается. И иномарки за 600-700тоже ломаются. Так что вот так машина бегает и радует сел завёл и поехал расход радует если не топить то укладываться
в рамки даже если топить то при скорости 130-150 мгновеный показывает 7-8 литровчто неможет нерадовать .масло расход где то 200 г на 4 тыс км меня не напрягает .если что долью .кручу движёк до 4 тысяч даже в городе ему полезно это . А так всё нормально .

[Сергей-НК]

Тоже отпишусь о первых впечатлениях и спрошу про мои непонятки...
Приобрел две недели назад Гранту Люкс седан, АКПП, 16 кл.98 л.с., ГБО, выпуск конец 2012 года, пробег 57000 км. Машина приобрел супруге в качестве учебного, так как с Матизом на ручке так и не подружилась...
Первое ощущение после ФФ2 (моего) и Матиза - аццкая погремушка (по салону), работа двигателя и коробки без нареканий, по рулевому - очень широкая "околонулевая зона", грешил на износ в подвеске и рулевом, но на техосмотре хорошенько протрясли передок и ничего криминального не нашли.
Обута в Каму-217 (какашка та еще, но самое то для наших "городских" дорог, непробиваемая...) на 14-х штампах. Ходовой был приятно удивлен - проселок и убитые Нижнекамские дороги держит нормально, энергоемкости хватает, тем более для "чайника" за рулем с "квадратными глазами", позволяет игнорировать лежачих полицейских и прочие дорожные сюрпризы преодолевать ходом.
Непривычно долго надо крутить стартер - 3-4-секунды...но осечек и даблстартов еще не было.
Непривычно и непонятно тугие педали газа и тормоза, при трогании от задней подвески слышны скрипы и "вздохи", предок тоже не бесшумный, но без критических ударов.
По светотехнике - надо регулировать ближний свет, поменял перегоревшую лампу ДХО (поменял сразу обе, взял Varta по 100 р.) - гемор тот еще, еле подлез. Если к правой протиснулся кое-как, то к левой без снятия корпуса воздухана не получилось.
Теперь пройдусь по салону.
Посадка - сиденья в меру удобные (я не маленький, 183 см росту и центнер веса), руль перекрывает верхний сектор панели приборов, выше ставить неудобно. Приходится "подглядывать" под руль для контроля за самым ходовым сектором спидометра 70-120 км/час и индикацией сигналов поворота, так как нет звукового дублирования.
Пока не нашел как убавить ночью яркость панели приборов и магнитолы. Штатный "майфун с телеком" требует допила под мои хотелки, не хочет конектиться с телефонами и фонит радио от двигателя.
Парктроник - вешь полезная и удобная - без комментариев.
Качество сборки салона... ну вроде и пытались заводчане избавиться от какофонии сверчков путем сокращения сборочных единиц, но видимо придется делать проклейку "ВСЕГО САЛОНА", ибо гремит нещадно, повторяя профиль дороги, озвучивая ухабы и мелкую шагрень. Панель, двери, задняя полка... гремит ВСЕ!!! Свою лепту конечно вносит дубовая Кама-217 и отвратные дороги, но все же...
Климат и вентиляция - с этой системой общий язык найти можно, кондей холодит исправно, но шумит, и как я понял это неизлечимо, на общем шумовом фоне можно не замечать.
Больше претензий нет.
Итак, в заключение повторю мои вопросы, на которые пока самостоятельно не нашел ответы:
1. Регулировка яркости подсветки панели приборов и магнитолы.
2. Звуковая индикация работы сигналов поворота.
3. Тугие педали газа и тормоза.
Пока вроде все.
В общем машиной доволен, так как сделана для наших дорог и направлений и после доработки напильником за свои деньги запросто может заменить переднеприводный кроссовер, ибо динамики в городе хватает, про удобство автомата молчу, а по энергоемкости подвески уделает многих. Как-то так вот...

[wovan]

1. Регулировка яркости подсветки панели приборов и магнитолы.

нету .

[Димон 55]

Сообщение от Сергей-НК

2. Звуковая индикация работы сигналов поворота.

Должна быть!!!

Добавлено через 2 минуты
Поставь на магнитофон НьюМеню от Магикса, там есть в кан-панели индикация поворотников..... А вообще в салоне Гранты всё греметь просто не может, свою проклеил внутри от и до, так что с нутрянкой знаком хорошо..... Просто надо найти и локализовать источники шума, их скорее всего несколько, вот из них и складывается оркестр....

[Сергей-НК]

Сообщение от Димон 55

Должна быть!!!

Добавлено через 2 минуты
Поставь на магнитофон НьюМеню от Магикса, там есть в кан-панели индикация поворотников..... А вообще в салоне Гранты всё греметь просто не может, свою проклеил внутри от и до, так что с нутрянкой знаком хорошо..... Просто надо найти и локализовать источники шума, их скорее всего несколько, вот из них и складывается оркестр....

Ну да уж, погорячился Вчера проехался с работы по относительно ровной дороге - вроде "почти" тихо...
Основной шум идет из под панели в районе подушки безопасности пассажира и бардачка, от передней правой двери, ну и от задней полки немного. Особенно зудит на неровном асфальте с шагренью и мелких неровностях, вот думаю смена резины поможет немного.

[Димон 55]

Из под ПБ пассажира много инфы уже есть, что там может греметь.... От правой двери: у меня тоже там загремело, грешу на болт с креплением ремня безопасности, надо его выкрутить и прокатиться без него, послушать, можешь сделать то же самое, это недолго.... Сама задняя полка греметь не может, она мягкая, скорее всего играют в багажнике пластиковые крышки на катушках ремнях безопасности, у меня они проклеены и не шумят уже... Ещё можно снять подголовники и одним слоем изоленты обмотать, перестанут греметь на втулках... Ну и ПБ пассажира снять, это тоже недолго, и там сразу будет видно что делать: я трос обмотал и воздуховод покрепче закрепил, распёр его куском сплена с металлической трубой под торпедой которая, чтоб не дрыгался....