Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[proton]

Сообщение от vanhelsing

Это вовсе неоднозначно!

При разряде аккумулятора в процессе электролитической диссоциации серная кислота воздействует на свинец в пластинах и в результате этого активно образуются углекислый газ, сульфат аммония и вода. Замерзанию как раз таки подвержена вода в аккумуляторе и чем ниже будет плотность электролита, тем выше температура замерзания. Следовательно, делаем вывод, что если ваш аккумулятор замерз, то он был разряжен.




А вот тут вы абсолютно правы!

У самого на Логане родной аккумулятор правда на 5-ую зиму после Нового года замерз - стал такой бочкообразной формы.

Соглашусь с Вами по поводу химической реакции! Но в моем случае, не было замерзания акк! Мне непонятна моя ситуация ? На сколько я понимаю взорваться акк может в случае активного выделения водорода и воздействия искры (например во время кипячения)...но когда акк стоит 2нед,вообще без каких либо воздействий при +5 температуре и взрывается??! Наверно при КЗ выделился водород и ...ХХХ ?!

[Юго]

Норма с кондиционером, эксплуатация с 1 июня 2014г. Пробег 69000 на сегодня. Средний расход по чекам 7.05.
Две регулировки развала-схождения, две регулировки клапанов. Масло и фильтры - само собой. ГРМ не трогал, колодки все еще родные. После 50 тысяч поменял две лампы ДХО, две ближний-дальний, одну стоп-сигнальную. Из неожиданного - задний правый подшипник на 65-й тысяче и, тогда же примерно, зеркало левое от частого складывания.

[Димон 55]

Я летом раз в месяц это делаю, а осенью так вообще каждую неделю, пока листопад идёт... Ибо было один раз что лужа набралась с левой стороны после дождей.... Поэтому как капот открываю, всегда там смотрю, даже зимой...

[Kolya85]

а эти листья потом попадают в полость крыла за передним брызговиком. на весте уже сеточки стоят под капотом

[kma_777]

Всем привет, особый «привет» представителям компании Итэлма, если они читают этот форум. И так, мои приключения с Лада Гранта Люкс (куплена в июле 2013 новой в салоне). Первым делом, ровно через год эксплуатации вышел из строя блок комфорта (завис левый поворотник во включенном состоянии, думаю, проблема известна многим, если не всем владельцам «люксов»). Так как гарантию я не соблюдал, покурив форум, решил заменить блок комфорта в сервисе, где обслуживалась моя машина. Был неприятно удивлен стоимостью блока в магазине, но ездить необходимо каждый день, смирился. Далее ровно год никаких проблем, ТО вовремя, через 10000 замена масла, фильтров, осмотр ходовой и т.д. Ровно через год проблема повторилась, причем перед этим был похожий глюк с противотуманными фарами, они так же отказались выключаться, но проблема пропала сама собой, а через месяц отказались выключаться поворотники. Снова куплен блок комфорта (причем на 1000р. дороже, чем в прошлом году). Далее через полгода, во время поездки в Крым, за 2500 км от дома машина мигнула джекичаном и отказалась заводиться, в салоне жутко воняло сгоревшим пластиком. В блоке предохранителей обнаружил сгоревший предохранитель, отвечающий за датчики. На эвакуаторе доехал до сервиса, где специалисты (хочу выразить благодарность Керченским сервисменам за оперативный ремонт и спасенный отпуск) обнаружили, что замкнула катушка зажигания и «унесла за собой» блок управления двигателем. Правда, сервисмены сказали, что случай не характерный, на калинах просто горит предохранитель, а блок управления остается целым. Все заменили, до дома доехали без проблем, ну почти. В конце поездки заметил, что кондиционер дует не в соответствии с выставленной температурой. По приезду, осмотр трубок показал, что заливной клапан пропускает, на ниппеле пузырится масло. Итог – замена ниппеля и заправка кондиционера. На 70000 пробега и 2,5 года эксплуатации запросились на замену стойки, заодно поменял ремень ГРМ в комплекте с роликами и ремень генератора с роликом, который на холодную подвывал. Осталось поменять некоторые масляные трубки (сопливят маслом в местах соединения), так же на холодную постукивает один из гидрокомпенсаторов, но после прогрева стук пропадает. Пока все, спасибо за внимание.

[vanhelsing]

На 70000 пробега

В общем-то для такого пробега список поломок незначительный. Стойки ремни и ролики - не в счет.

[kma_777]

Сообщение от vanhelsing

В общем-то для такого пробега список поломок незначительный. Стойки ремни и ролики - не в счет.

Сильно не радует раз в год выкладывать теперь уже 5000р за блок комфорта, неужели фирме Ителма нельзя доработать конструкцию или заменить эти долбаные ключи, что выгорают, на более мощные? А вообще машина меня полностью устраивает, если бы не досадные мелочи, вроде воя коробки, необходимости постоянно что подмазывать, подкручивать, шаманить (прошил магнитолу, сам установил шумку дверей, поменял динамики, собираюсь подключить камеру ЗВ и навигатор к магнитоле).

[Колыч]

Сообщение от kma_777

Сильно не радует раз в год выкладывать теперь уже 5000р за блок комфорта, неужели фирме Ителма нельзя доработать конструкцию или заменить эти долбаные ключи, что выгорают, на более мощные?...

С июля 2015 ИТЭЛМА на АВТОВАЗ поставляет новый ЦБКЭ с маркировкой 2190-3840080-60. Старый блок 2190-3840080-20 (проблемный) снят с производства, но в продаже еще может встречаться. По слухам, в новом блоке исправлены старые недоработки по выгоранию микрухи, отвечающей за поворотники. Офф.инфы по новому ЦБКЭ пока не нашёл...Мож у кого есть?
На своей проверил, точно стоит ЦБКЭ 2190-3840080-60. Машина выпуска августа 2015, в эксплуатации с начала декабря 2015, пробег 3500км. Пока всё нормально. Надеюсь так и дальше будет.

[woldemar99]

ну что сказать, купил гранту люкс 2016 года, накатал 1950 км, пока только поменял программное обеспечение под навигатор( до обновы 2 раза писал что GPS не включен), точнее обновил. Сейчас вроде стало стабильно, сити гид мне нравиться больше чем навител. пока всё

[Andrey96]

Машина куплена в сентябре 2013 г. Заменено: ролики , шестерни ГРМ, помпа-2 раза, ГБЦ, валы в ГБЦ, термостат родной выше 78 не держал, заменена трапеция дворников, в сентябре 2015 г. замена двигателя, лобовое стекло было вклеено с напряжением от маленького камешка пошла трещина ни чем не смогли остановить , пришлось менять стекло. Через полгода после покупки начала скрипеть панель, находил скрипы проклеивал, сейчас проклеивать уже нечего, приходится вставлять клинышки, чтобы победить скрипы. Стекла как будто сделаны из пластмассы царапаются пластиковой карточкой, стараюсь не открывать. Вчера поменяли подшипник в задней ступице, завыл и это все при пробеге 30 т.к. Чего ожидать дальше даже не знаю. Машина нравится, но ничего на АВТОВАЗе не изменилось, те же кривые руки сборщиков , отвратительное качество комплектующих и на сегодня очень высокая цена.