У меня в трещинках. Походу их еще не меняли никогда, пробег чуть более 120 тыс. км.
У меня 170+ пробег. Как новые. Передние менял на пробеге 148тык, "на всякий случай", но они же в отличие от задних на изгиб работают.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vess
Если нужно ездить быстро, при регулярных торможениях с высоких скоростей, ведет барабаны (биметалл, штобых), при замене барабанов и колодки меняются.
Плюс, "вечные" колодки иногда крошатся и начинают гудеть.
Я о задних шлангах. Они вечные. А барабаны вот менять приходится так как там появляется буртик и при торможении возникает дикий свист в нормальном рабочем барабане. Приходится менять и колодки (неизношенные) и барабаны. По моему скромному опыту - раз в 100-120тыс км
Древовидный вид