А вода, да, она испаряется, но не обязательно только при "кипении".
По-моему как раз именно при кипении электролита, когда акум набирает полную зарядку. В иных случаях вода остаётся в акуме.
Поэтому то кальциевые акумы при стандартном напряжении бортсети не кипят и оттого практически не теряют воду(индекс VeryLow, т.е. сверхнизкий расход воды - прямо об этом говорит) - поэтому то они и зовутся необслуживаемыми.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62