Она не для этого заточена, это не кроссовый автомобиль.
Neibot с подушкой если прокатится на своём Поло, может и опишет ощущения управляемости. Они точно изменятся в худшую сторону, проверено. Дело не в подрамнике, это просто такая конструкция, скорее из-за размеров автомобиля, так рациональнее. А дальше маркетинг.
Скорее не логану, а сандере колёсные арки расширили, а внутри сандера с муфтой и подключаемым задним приводом, блокировка есть. Но до внедорожника ему. как и Гранте.
Последний раз редактировалось AVV-5; 17.01.2019 в 21:26.