Корейцы/ваг/логаны. Это 90% такси у нас. У последнего даже есть такой же древний 8-клапанник, которому многое прощают именно за надёжность и ходимость.
На ларгусе когда K7M меняли на 11189 - мнения сильно разделились. Вроде последний чуть лучше едет, но той надежности уже не будет.
Ну это без комментариев. Любой кто сядет на задний ряд весты и гранты, поймет - где вместимость, а где нет.
Такая странная дискуссия получается вы говорите что то и никаких доводов не приводите не вижу смысла далее что либо обьяснять Вам. Надо все время что то вытягивать? Чем одноразовый мотор соляриса с 2 распредвалами и кучей всякой навешанной ерунды надежнее проверенного десятилетиями мотора. Про Весту это вообще другой класс если что сравните в Ланосом раз уж он вам так нравится. Ладно понял я все в-общем.
Любой кто сядет на задний ряд весты и гранты, поймет - где вместимость, а где нет.
Древовидный вид