Лучше за 50 лет не стало, даже похуже, ибо в угоду дизайну характеристики фары приносят в жертву. Не просто так десятилетиями использовались круглые фары, с точки зрения физики это оптимальный вариант. В штатах любые другие формы были и вовсе запрещены до середины 70х.
Цитата:
Мои предыдущие автомобили были с раздельным дальним и ближним светом, нареканий никаких к такой конструкции, тут критически-худшего света нет
Не знаю, раздельный свет всегда был явно получше чем H4. Последний вариант - он просто наиболее прост в реализации, один отражатель, одна лампа на фару. Дёшево и сердито.
Но в последнее время даже в самом бюджетном классе уже превалирует раздельный свет, на калине даже был. Отказ от него кроме как экономией на спичках не назовёшь.
Древовидный вид