Ну про "регулировку клапанов" на 16-клопе я промолчу, но чтобы проверка ДК путём их рокировки - это может говорить о том, что у людей нет возможностей нормальной диагностики. Даже у меня, простого мирного человека, ГБО-шная программа выдаёт на ноутбук график сигнала ДК1 и ДК2 в реальном времени и норм диагност, я думаю, сразу сможет оценить адекватность работы ДК1 на разных режимах.
Поэтому тут уже можно предвидеть, что опять поедете туда, вам сделают рокировку кислородных датчиков и опять отправят вас в "тестовую поездку" и опять вы отдадите деньги("ну они же работали") и у вас опять шанс ничего этим не добиться.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Древовидный вид