Брать или не брать? -2

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Neibot

Можно конечно, но под больший объем и блок бы побольше уже надо, а у автоваза такого нет.

Мне кажется тут вопрос несколько иначе должен стоять, если мы говорим о двигателе для Гранты, то ей нафиг не нужен мотор объёмом больше чем 1.6. Если его правильно делать - это будет как минимум более громозкий и тяжёлый агрегат с излишними тяговыми характеристиками под несуществующую КПП.
А вот с позиции топливной экономичности - малообъёмный турбомотор вполне интересен, но я бы его себе не купил. Боюсь я этих отечественных инноваций )))

Сообщение от Neibot

Что касается ресурса - это если только надувать от души. Для серийного производства банальных поповозок достаточно небольшого давления, чтобы движок заметно повеселел практически без ущерба для ресурса.

Согласен. Плюс тюнерам раздолье для экспериментов

Сообщение от Neibot

Оригинальную помпу корейскую на него еще фиг найдешь.

Сегодня только ролик смотрел про весёлого рязанского молочника, который за год на Весте СВ - 130 т. км. прошёл (а на предыдущей Весте за два года 290 т. км). С его слов поставил вместо корейской помпы отечественную Лузар и проблемы как рукой сняло. 9 против 2 тысяч рублей

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Nexxis

если уж неохота ВАЗ то уж лучше корейцев , но не поло .

Я бы наверное тогда на цыганский Логан посмотрел... Хотя кого я обманываю, купил бы всё равно Ладу, туже Калину Кросс