Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

Кондер как то понимает по "смешиванию" , что тебе не нужен сильный холод?

После радиатора в салоне хладагент должен закипать и на компрессор идёт газ. При смешивании в системе отопления - увеличенный поток тёплого воздуха уменьшает поток через радиатор кондёра, т.к. вход с вентилятора то один. Соответственно на компрессор идёт не такой разогретый фреон, давление хладагента падает, это меньше нагрузка на компрессор. Даже шум от компрессора заметно ниже становится (когда капот открыт). Хорошо это слышно, если кондей в апреле включать, воздух на улице и так не особо нагрет, кондей тоже тихо работает.

При падения давления ниже нормы (кондёр мало холода отдаёт), по датчику компьютер вообще муфту размыкает. При этом, если отбор холода остаётся слабым, то когда муфта опять включается этого даже не слышно. Состояние муфты я наблюдал через бортовик - там есть такой "флаг". А когда кондёр работает на "все 100%", то муфта включается аж с присвистом ремня (может ремень у меня слабоват, но при открытом капоте даже на ХХ слышно "чирк" в момент включения муфты ).

Добавлено через 2 минуты
Вот не разу не сравнивал расход на ХХ от кондея в прохладные дни и в жару.
Думаю разница должна быть заметной, если например кондей включить при +10С на улице.
Ради интереса сравню на своём авто,сейчас у нас ещё минус.

[Lexa68]

Сообщение от www-shurik

После радиатора в салоне хладагент должен закипать и на компрессор идёт газ.

Не все понял, но в общих чертах... ))
Спасибо!)))
Я ux7 поставил, в отличии от штатной панели, он мгновенный и на хх показывает, так что возможность посмотреть расход теперь тоже есть. Тепло придёт, посмотрим.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от alex-1968

Вот и я про то же ))
А по трассе и открытых настеж окон хватает.


И я готов переплатить за то что я его пусть всего 10-15 раз за лето включаю - ну край надо потому что... (помню в пробке встрял...

Повторюсь : бк поставил, сравню... Езду по трассе с кондеем и настежь открытыми окнами... Что то думается, разницы может и не быть - матиз прям резко сдавал, если пару передних окон опустить (думаю, "настежь" просто оборот речи? Наверняка имел ввиду - приоткрыть))))

Вот и я, когда брал матиза, пожалел 20 тыс за комплектацию с кондеем. Ну а че, на Оке ездил и нормуль. Тем более, на тот момент, это почти 10% к цене машинки было.
Через год я пожалел ещё раз. Жар самый сильный от панели, лобовое матиза в полтора раза больше по площади, чем у Оки, поверхность панели, чуть ли не в три. Это капец!!! Так ещё и крана нет на печку... От перегрева мозги тормозить начинали... Мои...
Тут не то что экономить, при коротких остановках "за сигаретами", глушить не будешь.)))
А трассой да, чаще всего приоткрыиия окон хватает, ну и что, что шумит ветер)))