Не надо заморачиваться, для начала надо ее снять и перебрать и если не поможет, то думать о покупке новой.
В ремкомплекте нет капролоновой втулки, там обычная пластмассовая.
Ее точат под заказ или приобретают отдельно. Делал на калине1 без усилителя и на гранте с усилителем руля.
Покупаете ремкомплект рейки, отдельно капролоновую втулку, чехол, тарельчатую пружину SS20, смазку ФИОЛ-1 и за дело.
для примера https://detali.zp.ua/catalog/10796-c...ejki_2110_brt/ https://detali.zp.ua/catalog/60372-r...oj_rejki_2112/ https://detali.zp.ua/catalog/52185-r...01118_s_podsh/ или такой, но подшипники мне в обоих случаях не понадобились.
На гранте заодно поменял крестовины в рулевом карданчике на японские. Просто ОГОНЬ!
Вымыл, смазал, собрал, поставил. Тишина.
Если валы целые и у вас все куплено, то за день или меньше можно управиться. Главное шпильки не сорвать на которые крепится рейка.
Последний раз редактировалось Yur@sic; 29.03.2019 в 21:25.
Древовидный вид