8кл или 16 кл.

[wovan]

чистые . сухие . нормального цвета . чё их менять . работают . летом поменяю


тока не надо что поменяв свечи - машина попрет на парах бенза

[85metalist]

Сообщение от wovan

тока не надо что поменяв свечи - машина попрет на парах бенза

А, что, есть такие?

[www-shurik]

Сообщение от 85metalist

А, что, есть такие?

Есть какие то, они смесь 1 к 40 поджигают.

[Kott01]

Есть какие то, они смесь 1 к 40 поджигают.

Чот задумался-а бензин в цилиндр свечи подают или форсы?!
Как объем подаваемого в цилиндр топлива измениться от замены свечей?

[www-shurik]

Сообщение от Kott01

Чот задумался-а бензин в цилиндр свечи подают или форсы?!
Как объем подаваемого в цилиндр топлива измениться от замены свечей?

Форсы прыскают в коллектор впускной, а далее уже через впускной клапан поступает готовая бензо-воздушная смесь, точно так же как и в карбюраторном. Желательно по составу близкая к стехиометрии. Беднее 21 к 1 её уже сложно поджечь и богаче 10 к 1 - тоже заливает свечи и негорит. В нормальном режиме считается 14,7 к 1 - Топливные карты от положения дросселя/оборотов и т.п. зашиты в блок управления - ЭБУ).

Вообще стехиометрию часто называют К=1,0 , 1,05 - это беднее на 5%, 0,95 - это богаче на 5%. Стехиометрия от вида топлива зависит: у бензина одна, у спиртобензина другая, у газа третья - ЭБУ её по датчику кислорода вычисляет по выхлопу.

ЭБУ рассчитывает наполняемость воздухом цилиндров, по этому расчёту формирует время впрыска.
При разгоне - мощностной режим, идёт обогащение. А вот на ХХ к сожалению обеднения нету - ну там свои заморочки, в отличии от карбюратора сделать это сложнее.

При сжатии температура смеси поднимается до +250С (зависит от СЖ), в итоге бензин испаряется и поджигается искрой. В жидком виде практически бензин не горит, горят только его пары. Соотв. на холодный мотор надо больше бензина, т.к. жидкая часть просто вылетает в трубу.

Есть бензиновые моторы с непосредственным впрыском (типа ниссанов), но это не про гранту и ес-но у дизелей тоже впрыск непосредственный.

В дизелях смесь может быть и 40 к 1 - там всё горит. Но из-за обеднения проблемы с евро нормами - окисляется азот воздуха и за эти 0,1% NOx раздули целую проблему.

[Kott01]

ЭБУ её по датчику кислорода вычисляет по выхлопу.

Во, про регулирование по лямбда запамятовал...

[www-shurik]

Сообщение от Kott01

Во, про регулирование по лямбда запамятовал...

Узкое место в плане экономии - узкополосный датчик.
Он видит или беднее 1,0 или богаче.
В итоге смесь постоянно балансирует возле 1,0. Внизу фотография с бортового - как балансирует сигнал на ДК1.
Поэтому держать смесь например 1,05 не получится, нужен широкополосный датчик лямбда и другой алгоритм в ЭБУ (чисто теоретически, практически такое делать пробовали только японцы и сразу вылезла проблема евро-экологии, когда проще дожечь излишки топлива в катализаторе, чем их сэкономить и бороться уже с негорючими окислами азотов и остудить катализатор).

[tanais]

Сообщение от wovan

чистые . сухие . нормального цвета . чё их менять . работают . летом поменяю


тока не надо что поменяв свечи - машина попрет на парах бенза

Я на заре карьеры на ЛГ форуме, обмолвился, что поменял свечи на 57 т.км.., пробега..., тапками был закидан и валенками.)
Ща на нынешних брисках 35 пока прошел.., купил новые такие-же, лежат... ждут своей очереди..!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 85metalist

Так их по регламенту на 30 т.км менять надо. Экономия?

Если работают.., чего их менять..?
Перестанут работать, заметно станет..)
Поменять не долго..

[Neibot]

Если работают.., чего их менять..?
Перестанут работать, заметно станет..)

Ага, а потом катушки меняем на 50-60 тыкм.
Регламент придуман не просто так - у свечи может просто подустать изолятор и напруга с катушки может понемногу утекать мимо, чему также будут способствовать постепенно увеличивающийся зазор и загрязнение электродов. Ток с катушки увеличивается, катушка начинает перегреваться и привет.
Плюс при пропусках зажигания бензин летит в катализатор и горит там. Катализатору это, понятное дело, здоровья не добавляет.

Крч. Кроилово ведет к попадалову. Не экономьте на спичках ) Уж на гранту свечи стоят копейки.

[B u r e]

Регламент придуман не просто так

Так многие в книжку не смотрят, делают как им вздумается. А потом хают наш автопром. Я вообще свечи меняю каждые 15т/км и не парюсь.