H7 тоже выпускаются в разных вариантах и с синей колбой тоже, эффект будет точно такой же. С ними хорошо ездить по заснеженной равнине. И просто невозможно по мокрому асфальту. Всё это связано с тем что отсекается жёлтая часть спектра и различная степень преломления различных цветов в разных оптических средах.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа
да, Н4 меня сильно разочаровали, я бы их запретил конечно, ездить ночью просто опасно, дальний еще более менее напоминает ближний который был на Калине
Добавлено через 1 минуту
А свет такой же как раньше на велосипедах в СССР ставили крутилку которая об колесо терлась и давала свет, вот такой же как на Гранте сейчас
На калине при включении дальнего ближний не отключался.
по поводу лампочки от вело это вы утрировали конечно, но что-то в этом есть чисто субъективное. Для ночи и особенно мокрой погоды по идее лучше лампы с жёлтым напылением на против нити ближнего цвета.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pssergey
Ещё бы. Глянул навскидку при 55 Вт мощности 1500 лм (ближний свет) в полтора раза световой поток выше, против Н4. Заметная разница уже. Это нам не синяя колба )))
Конкретно можно? Какая H7 против какой H4?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pssergey
Ещё бы. Глянул навскидку при 55 Вт мощности 1500 лм (ближний свет) в полтора раза световой поток выше, против Н4. Заметная разница уже. Это нам не синяя колба )))
А синяя колба только хуже делает, уменьшая жёлтую часть спектра, самую комфортную для глаз.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Древовидный вид