сменил прошивку
была ММК по аи92, иногда детон слышался в жару после пробки
стала Паулюс под аи95+
в итоге стал детон на аи95 дешёвом (44.20), а аи95экто 46.50 не по карману
холодный впуск не помогает - детонит даже вечером на трассе
но верха на паулюсе получше стали
ну и общее впечатление
один день очень спешил забрать детей, чтоб с ними не спеша ехать потом
в итоге на гранте нереально ехать быстро и динамично, машина не едет так ,как едет моя нынешняя приора или бывшая 2114
на тех тачках нажал с 3500об и любая передаче вваливает в разнос в 6500об на одном вдохе, а тут после 4700об лишь вялый докрут, да ещё обороты подвисают на переключениях
Вот казалось бы, зачем постоянно писать какая гранта плохая машина, и какая приора классная, гораздо лучше любой другой. Почему бы не пользоваться суперприорой, а ужасную гранту продать и забыть как страшный сон?
Вот казалось бы, зачем постоянно писать какая гранта плохая машина, и какая приора классная, гораздо лучше любой другой. Почему бы не пользоваться суперприорой, а ужасную гранту продать и забыть как страшный сон?
она у него новая))) поэтому хорошая,а так я задумался, есть ли приоры с автоматом? я бы поменял гранту на приору.
как на гранта-калинах минимум одна была https://www.drive2.ru/l/8304239/
но, думаю, автор переделки скрывает проблемы с вместимостью всего, особенно радиаторов и высоту до картера коробки снизу
кавтор переделки скрывает проблемы с вместимостью всего, особенно радиаторов и высоту до картера коробки снизу
я об этом и не задумывался, думал раз в моей гранте 126 мотор на автомате,а он для приоры родной,то и акпп туд без проблемы войдет,а про кузовную специфику не подумал даже.
Комбинированный вид
