Установка сигнализации на Гранту - 2

[Францисканец]

Сообщение от романыч48

КАК? Расскажите...
После отключения питания от основного блока ЧТО будет?

Нормально всё будет - ни какого отключения питания не случится, для этого нужно в салон попасть и под капот, а это сделать не получится.

[романыч48]

для этого нужно в салон попасть и под капот, а это сделать не получится.

))
Ну ну.

[www-shurik]

Сообщение от Францисканец

Нормально всё будет - ни какого отключения питания не случится, для этого нужно в салон попасть и под капот, а это сделать не получится.

При этом я всё ниже выложил для информации, те кто занимаются угоном авто, думаю часто не глупее меня и при выборе авто. Ес-но если есть выбор без сигналки, то выберут его из всей кучи стоящих машин.
И способов у них поболее, например:
1.Перемыкает провода, идущие к повторителю поворотов в боковом зеркале/крыле.
2.Вызывает реакцию сигнализации сильным ударом по колесу.
Что будет с предохранителем простецкой сигналки?
Ведь сигналы поворотов штатно запитаны от зажигания, а для сигналки зависит от схемы и установщиков.

Просто домыслы
Если нет датчика объёма:
открыть шнурком машину за 10 сек (Можете посмотреть на ютуб - как это делают за 10 сек). Заводят петельку через резинку дверей и вытягивают кнопку(солдатика).
Затем поджимают концевик железной линейкой и открывают двери, не отпуская концевика (хорошо, если концевики кто то подключил к замку дверей). Заклеить скотчем и закрыть дверь. На сидящего в машине никто внимания даже не обратит. Т.е. он там уже более спокойно начнёт демонтаж.
На лобовом стекле весит антенна - снимают с неё разъём, сигналка теряет связь с пультом (на вский случай).
Потом 3 самореза накладка на приборку и 4 самореза - блок спидометра.

Я когда доп канал подключал, вскрывал приборку раза четыре. В последний раз время было на обеде. Там делов до блока добраться - у меня уходило минуты три - четыре не спеша.
За ним стоит сигналка, вытянул из неё разъём и в зависимости от модели (которую можно по антенне на стекле узнать) смотрят по мобильнику распиновку (или знаю заранее), перемычкой включают реле блокировок.

В т.ч., если сигналка с автозапуском и обходчик типа такого. Наличие АЗ обычно зимой хорошо видно и как правило на время работы АЗ датчик наклона/удара отключаются - это тоже нюанс.

схема

[свернуть]

То примитивной перемычкой и иммо ещё включат.

Если ставили установщики - то всё типовое: реле блокировки возле сигналки, пара предохранителей там же.

Если нет в блокировке радиореле и желательно замка капота (он не открывается из салона, он открывается сигналом при снятии с охраны и обычно для этого ставят отдельный блок ИММО, чтобы просто перемычками от сигналки не скоммутировать его), то считай осталась проблема проворотом замок руля открыть.

[Францисканец]

При этом я всё ниже выложил для информации

Вы конечно изложили всё подробно, однако шерхан mobicar - сигналки не простецкие, предохранители у них от таких действий не перегорают, датчик объёма есть, а сигнал грабберами не перехватывается.

[романыч48]

датчик объёма есть,

Далана(с) Тут неувязочка ,сколько снимал не было ни у одного.

[Францисканец]

Неувязочка в том, что Вы их ни разу не снимали, и рассказываете сказки тут - шерхан mobicar это хорошие сигналки, они от старых моделей сильно отличаются, их люди ставят осознано и не снимают.

[романыч48]

Неувязочка в том, что Вы их ни разу не снимали

снимал. с солярисов и элантр. Фото корявых установок от дилера тоже делал.
Клиент после такой установки получил скидки на ТО и сменил сигнализацию.
Неувязочка в тех.поддержке того же шерхана , после звонка по одному из солярисов они просто не смогли ничего предложить по настройке ...

Вы их ни разу не снимали,

не судите о то чего не знаете

[Францисканец]

снимал.

Ну в принципе верю - качество установки это один из самых фажных факторов, но корявая установка ни как не говорит о том, что Шерхан mobicar плохие сигнализации,
а вот Вам должно быть стыдно.

[www-shurik]

Сообщение от Францисканец

Вы конечно изложили всё подробно, однако шерхан mobicar - сигналки не простецкие, предохранители у них от таких действий не перегорают, датчик объёма есть, а сигнал грабберами не перехватывается.

Ну предохранитель по любому где то перегорит. Ток будет больше 50 А - это точно, провода штатные там толстые, просадка напряжения в сети - сигналка должна сработать (на многих сигналках есть реакция на напряжение).
Но помимо замыкания поворотников, туда можно и подать напряжение (с шокера например) и что будет с блоком при этом? Кто ж его знает, может и выживет, хотя если вызвать реакцию мигания и ударить шокером ... может и помереть.
https://youtu.be/euBpVr_XhuU?t=32


В плане не простецкая (датчик объёма - это лишняя заморочка).
А так, если сигналку установят за ту же панель приборов - сама по себе никакой сложности демонтажа она не представляет.
Так же по распиновки (если нет радиореле и капот открывается из салона) всё легко включить и уехать.

Т.е. отрезав (сняв разъём), нужно подать землю на реле блокировки.

кусок схемы, всё как у всех

[свернуть]

Может я ошибаюсь и не как у всех? ТОгда обходчик должен прошивать в свою память чип, сигналка общаться с ЭБУ исключительно по цифровым каналам (хоть взлом этих каналов и не сложный, но вероятно таких спецов на стороне угонщиков единицы - им и без угона есть способы заработка).

Не простецкая - это когда есть эл.замок капота, блокировка двигателя под запертым капотом, отдельное работающее устройство для поиска (из-за таких устройств машины увозят в отстойник и если туда никто не приехал за неделю, значить нет такого).
Нормальное устройство может и спать, а просыпаться например при наборе скорости или по таймеру несколько раз в сутки. Т.е. в момент угона узнать о его наличии практически не возможно. Но ставят такое часто только на дорогие авто, производители сигналок за дорогие бабки впаривают полный набор. Не знаю как мобикар, может там есть сразу всё и не дорого?