так радиатор от Калины1 и Гранты это две больших разницы - там даже выход с разных сторон. У меня тоже на 92 термостат. Но вот на хх он открывается не в 92, а в 93-94 гр. На трассе та 92 открывается. Вот смысл твих 94 гр если так и термостат работает? В пробках он меньше работать ну никак не может, т.к. общая температура по любому при большом времени пробки далеко за 90 гр как по малому так и по большому кругу. Ты меняешь раз в 9 лет, а мой родной прослужил всего 6 лет и всего 44 тыс км пробега. Пока холодной сваркой заклеил не видно течи, но к зиме менять нужно по любому. И потек пока одна трубка сверху. ПРичем сначала с той стороны где патрубок, после с другой стороны таже сверху. Ладно там пробил бы где, а то по ребру течь начинает где пайка.
Древовидный вид