Какой комплект ГРМ выбрать?

[H.A.J.]

На 16V менять на 50? По сроку или что? Ролики заменил/перемазал и до сотки.

Паразитные заменил ...
Да, именно по сроку хотел, но машина сей час стоит, пробеги мизер,
полтинника нет по пробегу, - пока не созрел ))).

[Watson]

Я про то что крыльчатка стоит без перекосов, как например было на lgr и тза

[Watson]

Гейтса подделок полно. Контитешевских ремней тоже подделок хватает, но вроде комплектов левых пока не было. И нарекания там в комплекте гейтса как на паразитный, так и на натяжной ролики были - на мой взгляд там единственное что стоит денег - это ремень, а его если так хочется можно и отдельно купить - причем оригинал. Я же проверил опытным путем, что ролики INA спокойно выхаживают 50 тыс., и спокойно ходит контитешевский ремень, который лежит в комплекте грм INA-шном. Он причем у меня ходил больше 50 тыс. на 124 зубе, не закругленном, т.к. помпа стояла хепу. Мазать - это не мое, если кому-то нужно - ради бога, я исходил из принципа менять раз в 50 тыс. комплект и не заморачиваться. Если мотор втыковый - основная проблема на сегодняшний момент - найти нормальную помпу, одно барахло и левак продается. Я бы советовал брать хепу на 124 зуб, только смотреть чтобы не китайщина была.

[Tolik043]

Гейтса подделок полно.

Вполне отличить можно, без проблем.

Добавлено через 3 минуты

Да, именно по сроку хотел, но машина сей час стоит, пробеги мизер,

Пробеги, да, снизились. Тут подход у каждого свой должен быть.имхо. как менять, по пробегу или по сроку. Масло планировал заменить в январе, оттянулось по сей день.

[Вежливый Лось]

Всем доброго времени суток, вот такой значит вопрос, недавно купил гранту лифтбек 2017 года, двигатель 8 клапанный 11186, пробег 65000, брал в салоне посему о машине неизвестно ничего вообще, окромя того что ездил видимо ра****яй ибо утерян даже обучающий ключ, не говоря о каких то сервисных книжках. В курсе, что необходимо смотреть состояние ГРМ, крышку открыл, ремень не заводской, т.е. по какой то причине уже меняли, надпись подстерта, но прочитать можно что это Lynx japan. Почитал отзывы, пишут что это китайская кака дешевле в 2 раза именитых грипов и иже с ними и порвется в самый неподходящий момент... С виду ремень хороший, без трещин, вырваных зубьев и прочего непотребства, натянут нормально, натяжной ролик как новый, даже характерной коричневой пыли на нем нет, возможно меняли недавно... Вопрос к знатокам, все бросать и менять его с роликами и возможно помпой, или можно еще поездить, периодически контролируя состояние узла? Никаких посторонних шумов от него нет...Но напугали... Проблема собственно в выборе чтоб не нарваться на подделку и поиске ремонтников с прямыми руками, до этого у меня была волга которую ремонтировал преимущественно сам, если что то громоздкое типа замены сцепления то отдавал в ара сервис, маршрутки то они чинят а волга таже маршрутка только другой кузов. Про культуру ремонта в оном писать не буду, но гранту им точно на ремонт не поставлю....

[Tolik043]

Или иная ситуация - сдохла помпа, или ролик паразитный-натяжной, ремень размотало, клапана собрали в кучу - после такого тоже меняют комплектом.

Не вводи людей в заблуждение. У него 8-миклоп, паразита нет.

Что, он получается вообще что ли не спал чтоб за 2 с небольшим года сотку наездить?

Не обращай внимания ни на что, по одной простой причине, купил - езди. Будут проблемы - решай в плоть до продажи.

Lynx japan

Бренд, под которым изготавливаются детали для авто, дочка инжиниринговой компании в Японии. Качество не на высоте, по сравнению с др. именитыми компаниями. В России Lynx продвигает компания РОССКО. Замени ГРМ на Gates и контроль желательно ежегодно, со снятием крышки, т.е визуальный, прослушивание. Если нет желания менять сразу, проведи осмотр ГРМ в правильности его установки и на предмет посторонних звуков. Покатайся, понаблюдай тыс.10км, жрёт масло, нет, как авто себя ведёт. Ремень может рвануть при условии брака, не правильной установки (перетянут), слижет зубья (прослаблен) и ролик то же самое, если недостаточно смазки, брак, перетянут.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Не вводи людей в заблуждение. У него 8-миклоп, паразита нет.

Так а разница-то в чем, на один ролик меньше - итог один все равно. Там если не натяжной так помпа привет передаст, все равно ремень как правило прожует или зубья повырывает.)))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Вежливый Лось

Если чел намотал 150 т не следя за машиной, то масло он тоже менял от случая к случаю и под маслозаливной крышкой было бы если не ведро навоза, то золотистый налет точно, а там все как новое. Могли конечно крышку снять и все отмыть, тока сдается мне что это никому нинада нафек.

Ну так почему сразу ведро и налет, на трассовых машинах режим работы устоявшийся и нагрузок для масла намного меньше чем в толкотне по городу, если чел менял вовремя его и лил хотя-бы полусинь 10w40 или 5-10w30 то там вполне может быть все чистенько. У меня вон после 200 тыс. в движке было все чисто как с завода напротив маслозаливной, на синтетике. 150 тыс. это такой крайний пример опять-же, там можно понять по износу остальных элементов, 60 от 100 уже сложно отличить будет

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Вежливый Лось

Нашел дату прошивки ЭБУ, какое то мая 2016, пробег совпадает. Поршни втыковые, свечи чистые, резьба сухая, ни намека на масло... Нагар на поршнях коричневого цвета.

Ну будем надеяться что тебе повезло, посматривай за расходом масла, а то как-то странно мне на 60 тыс. чтобы был меняный грм, да еще дешевыми расходниками. Смотаный пробег если делал нормальный спец вы вообще никак не увидите кроме как по косвенным данным из разных баз и износа самого авто, другое дело что не каждый готов раскошелиться)))

[H.A.J.]

-- сложно совет дать, даш - а потом мало ли что ...
-- я, - если чего боюсь, выпучиваю глаза и все меняю не задумываясь.
-- лучше сделать и пожалеть (тут денег), чем не сделать и тож пожалеть ...

ИМХО конечно же. Это Ваша машина и Ваша ответственность,
но если все хорошо, то и поездить пока можно ))).

[Watson]

Салон неофициал что-ли? Линкс скорее всего упаковщик по типу финвала, я знаю только что летние безкаркасники у них отличные, и вроде как японская или корейская фирма, но учитывая что у них в номенклатуре я видел все - и колодки тормозные и шаровые, и помпы и чего только там нет - скорее всего они просто упаковщики. Сколько хозяев по птс и птс - дубликат? Если распиздяй хозяин - то хрен он под продажу будет менять ремень грм, да еще и комплектом, салону это тоже не уперлось - значит или был втык, или пробег по 100-ку и более. На гейтсах и контитешах надпись на ремне подстирается но еще читаема на пробеге в 50-60тыс. на ремне - при условии что его нигде не трет и все нормально - делай выводы, минимум 50 тыс. на заводском ремне и минимум 50 тыс. на том что стоит у тебя, и при условии что хозяин нормальный и менял четко по пробегу, и при этом перестраховывался, а так обычно на заводском выкатывают тыс. 80-90 пока помпа не закряхтит или ролики не зашумят, и только потом уже меняют весь комплект. Или иная ситуация - сдохла помпа, или ролик паразитный-натяжной, ремень размотало, клапана собрали в кучу - после такого тоже меняют комплектом. В твоем случае я все-таки в это не верю - тогда после такого человек долго не ездит а сразу скидывает тачку - там обычно не вылавливают немного гнутые шатуны, поврежденные направляющие втулки клапанов - практически сразу после такого ремонта авто начинает жрать масло как не в себя и от него избавляются.
Проверь тачку по программам которые видят пробег со страховой, увидишь сколько за год на ней наезжали, заодно увидишь и все зарегистрированные дтп - если были.
На сайте гибдд можешь посмотреть кол-во регистрационных действий если птс дубль

[Вежливый Лось]

Салон автогермес,ПТС оригинал, хозяин один, причем он поменял еще и тормозные колодки, по кругу все новые))),пробег под сотку....ну хз...признаков такси нет в виде раздолбанных ручек и прочего, задняя правая дверь туговато открывается, видимо еще с завода, первичная регистрация август 2017, продажа декабрь 2019. Машина принята в трэйд ин. В такси лицензию не получали по данным автокода. Что, он получается вообще что ли не спал чтоб за 2 с небольшим года сотку наездить? ДТП нету ни по гибдд ни по автокоду. Машина приписана в регионе, последние полтора года год болталась по Москве и МО судя по штрафам. В общем вот...Масложора нету, при перегазовке никакого намека на специфический запах. Было помню загнул клапана на святогоре рено, сам виноват, ремень не закрепил и завел, он улетел и тратата... После этого реальный масложор начался. Посему боюсь теперь ремни эти менять самостоятельно. А заводской ремень кстати многие меняют и в 30 000. Так что тут сложно сказать...