Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[wovan]

у гранты ходовая не рассчитана на высокие скорости )) куда вы тут пиписьками меряетесь )))))
надо скорость . берите другую платформу . пошире и пониже

[Ивф]

Сообщение от wovan

у гранты ходовая не рассчитана на высокие скорости )) куда вы тут пиписьками меряетесь )))))
надо скорость . берите другую платформу . пошире и пониже

И откуда такие откровенные глупости?
Гранта отличный трассовый автомобиль.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от B u r e

Все там рассчитано, едит как выкопанная ))))

Абсолютно согласен.
А, якобы проблемы ( надуманные) у некоторых "водил", по видимому просто от недостатка опыта и неумению ездить.

[CSE]

Сообщение от Ивф

И откуда такие откровенные глупости?
Гранта отличный трассовый автомобиль.

Добавлено через 2 минуты



Абсолютно согласен.
А, якобы проблемы ( надуманные) у некоторых "водил", по видимому просто от недостатка опыта и неумению ездить.

мне очень не нравится как в повороты входит гранта,я на 14ке вообще не подумывал что машина может опрокинуться, а на гранте закрадывается эта мысль

[B u r e]

Сообщение от CSE

мне очень не нравится как в повороты входит гранта...

Да ну, не верю. Отлично все в поворотах.

[CSE]

Сообщение от B u r e

Да ну, не верю. Отлично все в поворотах.

это если ни с чем не сравнивать, на 14 намного лучше в этом плане, на 99ке еще лучше чем на 14ой,если дальше пойти))

[B u r e]

Сообщение от CSE

это если ни с чем не сравнивать, на 14 намного лучше в этом плане, на 99ке еще лучше чем на 14ой,если дальше пойти))

Есть с чем сравнить, ни какого проигрыша. Как часто вы ездите по серпантину?

[CSE]

Сообщение от B u r e

Есть с чем сравнить, ни какого проигрыша. Как часто вы ездите по серпантину?

у нас нет серпантина))) зато есть перекрестки, на которых на гранте я уже с меньшей скоростью вхожу в поворот

[Neibot]

Да ну, не верю. Отлично все в поворотах.

У вас разные подвески.
Та, самая первая грантовская подвеска на масляных стойках - она да, мягкая валкая.

Потом с появлением калин и датсунов была подвеска 21928 на люксовых комплектациях. Такая была на моей гранте - и трассу с поворотами она держала хорошо.

Потом был еще промежуточный вариант - старая подвеска с новыми газмяс стойками (2190-29*****-51).

Щас ставят 21928 второй ревизии.
В гугле можно найти отличия от первой:

В первой использовались стойки 21928, пружины 21928, чашки 21928, подшипники 1118/2190, опоры 2190.
Во второй ревизии все тоже самое, но дополнительно новые подшипники 21928 (21928-2902840-00/8450105413) и опоры 2192 (21920-2902821-10/8450107141)

Слева новая опора с подшипником, справа старая.

[Vitaly]

мне очень не нравится как в повороты входит гранта,я на 14ке вообще не подумывал что машина может опрокинуться, а на гранте закрадывается эта мысль

Не надо забывать, что Гранта заметно выше 14-й. И при вождении любой машины про голову забывать не надо. В 90 градусов поворот на скорости 120 входить - любую машину занесет и на сухой дороге. Формула-1 не в счет.

Добавлено через 2 минуты

Потом с появлением калин и датсунов была подвеска 21928 на люксовых комплектациях. Такая была на моей гранте - и трассу с поворотами она держала хорошо.

У меня сейчас Калина Кросс, на которую с Гранты стандарт пересел. Первое, на что обратил внимание, подвеска помягче и в повороты лучше входит. Правда, на КК шины другие, скорее всего из-за этого повороты лучше проходит.

[CSE]

Сообщение от Vitaly

Не надо забывать, что Гранта заметно выше 14-й. И при вождении любой машины про голову забывать не надо. В 90 градусов поворот на скорости 120 входить - любую машину занесет и на сухой дороге. Формула-1 не в счет.

.

у меня 14 была задрана,так что гранта ни разу не выше.
ну я про 120 даже речь не веду,но на 60 то без притормаживания я на 14ой свободно въезжал 90 градусов,а на гранте нет, потому что боюсь опрокинется.