 |
|
12.04.2012, 12:47
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Новокуйбышевск
Пол: Мужской
Сообщений: 277
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от nsNet
А что за Астра (поколение) и какой ДВС?
|
Астра 2006 года. ДВС 1.6.
|
|
|
|
15.03.2012, 23:52
|
#2
|
|
Новичок
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Неправильные зазоры между поршнем и цилиндром, скорее всего на заводе когда собиали неправильно подобрали группу, или блок расточили больше, чем надо, что даже поршня группы С "болтаються"
|
|
|
|
|
16.03.2012, 00:37
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Автомат не может расточить, больше чем надо, только в пределах допусков.
|
|
|
|
|
16.03.2012, 02:35
|
#4
|
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
trek, а допуски в пределах разумного?
И ещё, если допуски на поршень сложить с допусками на цилиндр не получится случайно зазора в миллиметр?  )
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
|
|
|
|
|
16.03.2012, 11:09
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от trek
Автомат не может расточить, больше чем надо, только в пределах допусков.
|
Согласен. Даже при изнашивании инструмента размеры будет в минус.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
trek, а допуски в пределах разумного?
|
А допуски в пределах "разумного" называется браком. Единственные допуски, которые называются "готовая продукция", указаны в чертежах.
|
|
|
|
|
18.03.2012, 23:17
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Единственные допуски, которые называются "готовая продукция", указаны в чертежах.
|
В России 3-й сорт - не брак.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
|
|
|
|
|
19.03.2012, 10:15
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от biarmy
В России 3-й сорт - не брак.
|
Вот по-этому у нас и нет ничего хорошего... Эх, что-то мы в оффтом сваливаемся.
|
|
|
|
|
20.03.2012, 23:59
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Кто-нибудь уже пробовал новый Лукойл Люкс 5-w40 SN/CF
Интересно если после SM/CF залить, масло не свернется?
|
|
|
|
|
21.03.2012, 00:19
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 483
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
У меня Газель на нём ездиет. Про свёртывание масел, это всё выдумки и сказки, моторные масла можно мешать как угодно, не зависимо от фирмы, пусть кто-нибудь напишет, какие масла у него свернулись при смешивании, чушь собачья.
__________________
Смерть иномаркам.
|
|
|
|
|
21.03.2012, 04:02
|
#10
|
|
Заблокирован
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 659
|
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Цитата:
Сообщение от LadaSport
У меня Газель на нём ездиет. Про свёртывание масел, это всё выдумки и сказки, моторные масла можно мешать как угодно, не зависимо от фирмы, пусть кто-нибудь напишет, какие масла у него свернулись при смешивании, чушь собачья.
|
Специально для таких категоричных товарищей.Я не инженер-химик,и если немного не так выражусь,прошу не цепляться к словам.Имея ВАЗ-21053 в течении 10 лет благополучно пользовался Лукойл 5w40 Супер полусинтетика.Летом прошлого года,при смене масла,решил залить Лукойл 5w40 Люкс полусинтетику.Менял с промывкой промывочным маслом.Практически сразу заметил появление на крышке белой пены.Типа,тосол в масле,не обсуждается.Сначала решил,что в масле мало противопенных добавок,но когда снял крышку,подрегулировать клапана,обнаружился толстый слой мазута вокруг горловины и частично на корпусе распредвала.За 2-3 тыс до этого крышка снималась для замены колпачков,было чисто.И если это не свёртывание,то назовите как угодно,распад,расслоение на фракции или ещё как,но суть останется та-же.Появление пены и очень густого мазутного отложения.
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
