 |
|
23.01.2013, 11:28
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Звук ДВС на горячую
Цитата:
Сообщение от John_Po
mmus73, я говорил про выпускной коллектор а не про впуск. на 12-ке впуск тоже пластиковый дизеления нет
|
Да катализатор дает , лишний шум , шум прогоревшей выпускной трубы , возможно то , что на моем моторе 8-клапанном они вместе со впуском и дают этот дизелястый звук на холодную... Но меня этот звук не очень беспокоит ...
|
|
|
23.01.2013, 11:34
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Звук ДВС на горячую
mmus73, да меня тоже по большому счету.
|
|
|
23.01.2013, 11:42
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Звук ДВС на горячую
Цитата:
Сообщение от John_Po
mmus73, я говорил про выпускной коллектор а не про впуск. на 12-ке впуск тоже пластиковый дизеления нет
|
По поводу пластикого впуска на 16 клапанном моторе , буквально вчера слушал на горячую ,на 2000-2500 об/мин - дизеление было ( пробег около 3000 км , мотор 11194 16-кл.).
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от John_Po
mmus73, да меня тоже по большому счету.
|
Спасибо , конечно , что поддержали разговор , просто в моей гранте меня все устраивает , пока , не считая данного рокотка на самых рабочих оборотах при эксплуатации... Я написал в данной теме , может действительно на практике опытные (и не совсем опытные) люди вылечили свои моторы от дизеления !!! И самое главное как !!!
|
|
|
23.01.2013, 12:01
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Звук ДВС на горячую
Цитата:
Сообщение от mmus73
мотор 11194 16-кл
|
первый раз слышу что тоже дизеление присутствует
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mmus73
Спасибо , конечно , что поддержали разговор , просто в моей гранте меня все устраивает , пока , не считая данного рокотка на самых рабочих оборотах при эксплуатации... Я написал в данной теме , может действительно на практике опытные (и не совсем опытные) люди вылечили свои моторы от дизеления !!! И самое главное как !!!
|
по мне так лучше не мешать машине работать пока новая и проблем нет. лучше просто ездить и радоваться. пускай дизелит себе
|
|
|
25.01.2013, 20:30
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Звук ДВС на горячую
Привет честной компании!
Влился в ряды грантоводов с неделю назад.
Вскоре после выезда из салона обнаружился 1 досадный момент: когда газуешь "внатяг" (например при троганьи в горку или при газовке на 2-й передаче при скорости ~10 км/ч), спереди под капотом раздается какой то посторонний звук. То ли хрип, то ли дребезг. Как будто что то где то болтается что ли или какой подшипник люфтит.
Специально установил на свой смартфон диктофон, записал эти звуки.
Вот при разгоне на 2-й передаче с небольшой скорости: http://gfile.ru/ac4F
А вот холостой ход с нажатием педали газа: http://gfile.ru/acAV
На холостом этот феномен прослушивается гораздо слабее, но все же заметить можно. Посторонний звук присутствует только при малых оборотах при езде внатяг, как только разогнался и разгрузил движок - пропадает.
Исходит как будто из капота где то за приборкой (возможно ниже).
Что бы это могло быть, может кто сталкивался?
|
|
|
25.01.2013, 20:41
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Звук ДВС на горячую
у меня по-моему также, не знаю что это, внимание не обращаю просто. Да и прежде чем переключить передачу нужно всетаки раскрутить движок хотябы до 2000
|
|
|
25.01.2013, 21:31
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Звук ДВС на горячую
John_Po, на этот звук просто невозможно не обращать внимания. Быть может, в записи он тише чем на самом деле.
Налицо явная аномалия, не должно такого быть.
Что касается троганья с 2000 - это имхо ненормально, в перспективе прощай сцепление.
Я на Гранту с классики пересел - так вот там при желании я вообще мог со сцепления тронуться, не нажимая педаль газа. Даже в небольшую горку.
К тому же сабжевый посторонний хрип - он не только при троганьи, 1-й звуковой пример - это разгон на 2-й на катящейся (хоть и с небольшой скоростью) машине, обороты по любому выше тыщи.
Никакого подобного дребезга на моей классике не было, да и на других машинах как то не припомню.
Добавлено через 3 минуты
Давать большие обороты при трогании нужно только для того, чтобы движок не заглох и не затроил. Но это не мой случай - движок работает устойчиво, но в сопровождении постороннего звука при большом тяговом усилии
Добавлено через 3 минуты
И на холостых его тоже слегка слыхать
|
|
|
27.01.2013, 14:01
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Звук ДВС на горячую
_Сантей_, я не про троганье говорил а про то что переключаться на высшую передачу нужно хотя бы при 2000 оборотов. У меня на 21124 тоже самое было, так что не парюсь.
|
|
|
25.01.2013, 21:47
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,566
|
Re: Звук ДВС на горячую
господа, сие есть звук подшипников первичного вала кпп) и есть почти у всех нынешних изделий автоваза с мкпп....
__________________
2115 \\ 11184 \\ 3110 (406) \\ 21900-41-014 \\ 21902-41-011 \\ тысяча чертей - снова ваз, теперь 21902-42-021
|
|
|
26.01.2013, 08:05
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Звук ДВС на горячую
Цитата:
Сообщение от x85
господа, сие есть звук подшипников первичного вала кпп) и есть почти у всех нынешних изделий автоваза с мкпп....
|
Но ведь это же алес, товарищи, если дело обстоит именно так...
Надеюсь, что в реальности не настолько все запущено и у меня дребезжит заводской баг, а не фича 
В противном случае только стреляться. Или продавать авто. Начинаю понемногу жалеть о продаже классики. Та хоть и древний аппарат, но предсказуемый. Машина была, конечно, не тихая, но такого низкочастотного рычания, которое издает Гранта на 1-2 скоростях (даже если оставить в стороне сабжевый дребезг) там не было, звук был вполне гармоничный. И трогалась легко на одной сцепе, а не на "2000 оборотов".
Ладно, не будем пока паниковать
Может найдутся другие мнения относительно моего дребезга?
|
|
|
|
|