Помпа - 2

[стиг 2]

Дык с родной помпой, которую поменял, всё норм

возможно там сальники были получше , ну либо давление в системе каим нибудь образом возрасло . вытри на сухо и покатайся с открученой крышкой и посмотри потом

[Ярослав02]

Сообщение от стиг 2

возможно там сальники были получше , ну либо давление в системе каим нибудь образом возрасло . вытри на сухо и покатайся с открученой крышкой и посмотри потом

Тут уж наверное проще смотреть за уровнем, потому что каждый раз почти полностью разбирать привод ГРМ, чтобы просто глянуть под помпу, весьма затруднительно, даже мне, которому не сильно влом слазить в ГРМ.
Но давление на горячем моторе там всегда было - факт. Уж сколько раз откручивая крышку на горячем моторе, слышал пшшшш. Возможно действительно не стоит затягивать крышку на бачке.

ПС. Осматривал весь привод ГРМ на предмет наличия подтёков - ничего(кроме красных пятнышек в дренаже) не увидел, всё сухо.

Ладно, задача ясна. Пока слежу за уровнем, и если будет таки уходить потихоньку, то приотпущу крышку бачка.

[Ky.]

Возможно действительно не стоит затягивать крышку на бачке.

Попробуй клапана отрегулировать. Дело-то не хитрое.
Заменой клапанного узла на Meyle/FEBI можно не заморачиваться, кмк. У тебя зимой вряд ли и заводкие клапана будет прихватывать.

Хотя вот у меня с новья ОЖ потихоньку уходит. За 2 года так и не нашел, куда. И ВАГовские клапана не помогают.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Попробуй клапана отрегулировать. Дело-то не хитрое.

Первый раз слышу про клапана, которые надо регулировать. Найти бы ещё методу регулировки.

С завода нигде ничего не регулировал, просто ездил с затянутой крышкой и уровень не уходил. А тут вот на тебе - оказывается не всякая помпа держит давление.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Первый раз слышу про клапана, которые надо регулировать. Найти бы ещё методу регулировки.

На ЛКФоруме это было темой особого онанизма, ввиду капризности СОД К1.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...00&postcount=1
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7754

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

На ЛКФоруме это было темой особого онанизма, ввиду капризности СОД К1.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...00&postcount=1
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7754

Ужас ! Даж не думал что всё так сложно.

[Невер]

Ага, в той теме главное не "улететь", после выхода из строя рад отопителя и последующей его замены на К1, едва не схватил "пробковую шизофрению", в память о сём есть стенд выполненный из бачка расширителя и пара новых "правильных" крышек.))

[Tolik043]

Сообщение от Невер

Ага, в той теме главное не "улететь", после выхода из строя рад отопителя и последующей его замены на К1, едва не схватил "пробковую шизофрению", в память о сём есть стенд выполненный из бачка расширителя и пара новых "правильных" крышек.))

Если есть претензии по регулировке - обоснуй, что там не так сделали.

[DURMAN]

При замене родной помпы ТЗА на пробеге 66 т.км. обнаружилась трещина крыльчатки и её основательная прокрутка на оси. Если бы не полез менять ремни, то не полез бы и менять помпу т.к. никаких симптомов не обнаруживал, двигатель в жару не перегревался и не скажу что часто включался вентилятор, а с включенным кондиционером авто ещё лучше охлаждалось и вентилятор спокойно отдыхал

P.S. Я тоже начитался про регулировки клапанов крышек и давай экспериментировать и сходу переборщил с откусыванием пружинки ~ 1,5 витка и по итогу давление стравливает тоже в районе 0,7 атмосфер, плюнул и оставил так) Родная то вообще не держала давление, а новая не сбрасывала даже после 2 атмосфер.

[Ярослав02]

Течёт, похоже, и вторая помпа Дольц.
Пробег ок. 3 тысяч. Уровень медленно но верно уходит.

Третью буду брать. Это ужас какой-то !
Ищу Лада-Имидж, оригинал, 21116-1307010-82