Только ленивый и неумный человек не видит статистику с продажами акпп, где лидируют корейцы и тот же ваг.
zAn ну ваг далеко не лидер рынка, а у кореи дело отнюдь не в акпп. выкати они свои модели на вариках в те же деньги, тои продажи были бы такие же что и сейчас. дело в том что Ниссан сам по себе находится в небюджетном сегменте. Та же Альера имела бы шанс на успех, не будь в ней откровенно провального салона и эргономики Логнан1. Та же картина и у Рено. Их действующий модельный ряд откровенно провален в бюджетном сегменте. Из успешного у них исключительно Дастер. А рост год к году пока четко описан появлением лишь одной модели Аркана. В сухом остатке Рено-Ниссан откровенно не продвигает ВС сегмент отдав его на откуп машинам с Ладьей. А вот сегмент кроссовков занят ими прочно, несмотря на мягко говоря (как по мне) странные потуги в разрезе дизайна. Ну да они францы сроду были ни как все.
Древовидный вид