Главное кузов не сможешь доработать--ни более безопасную конструкцию, ни корозионную стойкость, эти вещи для меня ограничивают эксплуатационные возможности на трассе и делают бесполезной покупку новой гранты, как не ездий, а лет через 5 ржа пойдёт.
На своём старом-новом немце начал лить 92й на пробу, искатал полный бак, расход стал ниже-7.8л средний. Динамика не изменилась, на 92 на гранте ездить не стал, только на пробу заливал и не понравилось, причём гранте не по нраву был и 95экто и 95пульсар, лучше всего на простом 95м работала.
П о вагу немного курю форумы и слегка обалдеваю-можно без проблем лепить машину почти какую хочешь-без проблем ставят есп, приборки от тигуанов, магнитолы с более продвинутых моделей, круизы, салоны от гт, подвески и т. д. Для любителей приложить руки и фин средства хороший такой взрослый конструктор))
Древовидный вид