Это даже не половина цены б/у дифференциала. Мне за диф зарядили 40, плюс корпус грамотно заварить, что бы не повело, плюс полная замена масла. В итоге выйдет под 50. Но все упирается во время, ждать диф, искать сварного хорошего.... ит.д. А транспорт нужен сейчас, поэтому за два дня поставил механику и езжу по объектам зарабатываю, а зимой спокойненько, не спеша, восстановлю автомат...
Древовидный вид