Генератор - 5

[Gyzmi58]

Сообщение от Ярослав02

На малой нагрузке наверное ничем.
Не только твой, но наверное и 2101(Г221) в таких тепличных условиях был бы не хуже. Хотя нет, 2101, пожалуй, был бы похуже. Но "не намного"

221 и 222 вряд ли так будут держать, ибо нет и не было для них нормальных РН. Как раз тот случай, когда надо лепить диод и напряжение поднимется на величину падения напряжения на диоде.
А вот серии 372 в случае удачной сборки пожалуй смогут, особенно последний 372-...-03 с током отдачи 73А

[Gyzmi58]

Сообщение от Ярослав02

На малой нагрузке наверное ничем.

Ну так і що?
Будем продолжать мерить и меряться ....? Или хватит уже?
Холодный пуск утром, время московское 07.10, температура за бортом +1°С.
ДХО, печка на 2 и больше ничего.
А СВ так может?

[IvanCo]

температура за бортом +1°С.

в -30 все 15,5 будут?

[Gyzmi58]

Сообщение от IvanCo

в -30 все 15,5 будут?

Не будут.
Этот РН у меня кочует по всем машинам. На Приоре в 2010, кажется, году при -34°С напряжение при пуске было 15.1.

[Ярослав02]

Сообщение от Gyzmi58

Не будут.
Этот РН у меня кочует по всем машинам. На Приоре в 2010, кажется, году при -34°С напряжение при пуске было 15.1.

Так это РН ? Мы то генераторами меряемся, а тут на нужный генератор просто подставляется нужное РН
Сегодня померяю свой(декларируют 14.6 В), сколько выдаёт после запуска холодного мотора. Правда тепло у нас, поэтому максимум скорее всего не выдаст.

Кстати, повышенное напряжение не только хорошо. Чем выше напряжение, тем больше воды испаряется, что не всегда хорошо для необслуживаемого аккума.

[Gyzmi58]

Сообщение от Ярослав02

Так это РН ? Мы то генераторами меряемся, а тут на нужный генератор просто подставляется нужное РН .

От РН много зависит, на одном и том же генераторе два разных регулятора могут работать по-разному и разброс напряжения на выходе может быть до 2-3 десяток вольта.

Сообщение от Ярослав02

Кстати, повышенное напряжение не только хорошо. Чем выше напряжение, тем больше воды выкипает, что не всегда хорошо для необслуживаемого аккума.

Кстати, АКБ уже давно на это рассчитаны. Вот если поставить подольский черный "сундук" 6СТ55 года этак 1985, тогда да
Да и генератор по ТИ должен выдавать такое напряжение при нужде.

[Ярослав02]

Сообщение от Gyzmi58

Кстати, АКБ уже давно на это рассчитаны. Вот если поставить подольский черный "сундук" 6СТ55 года этак 1985, тогда да

Прошлый год выбирал аккум и довольно много предложения ешё по обычным аккумам, не гибридным и не кальциевым, я забыл как они называются. Я думаю они относятся к типу, который ты обозвал "подольскими чёрными сундуками". Так что не всем гуд максимальное напряжение.
Как ведёт себя ыода в кальциевых, я точно не знаю, но в рекламках пишут, что ёмкость под электролит там увеличенная, что я и воспринял как то, что кальциевых уровень воды тоже касается(хоть и меньше всех).

Сообщение от Gyzmi58

Да и генератор по ТИ должен выдавать такое напряжение при нужде.

Какой нужде ? Как оно поймёт, что настала нужда и нужно жать не 14.5, а 15 ? Что такое ТИ ?

Добавлено через 2 минуты
Температурные испытания, что-ли ...

[IvanCo]

Прошлый год выбирал аккум и довольно много предложения ешё по обычным аккумам, не гибридным и не кальциевым, я забыл как они называются.

У Вас "Иста" раньше хорошие аккумы были.

[Gyzmi58]

Сообщение от Ярослав02

Прошлый год выбирал аккум и довольно много предложения ешё по обычным аккумам, не гибридным и не кальциевым, я забыл как они называются.

Гибрид мне больше всего нравится.

Сообщение от Ярослав02

который ты обозвал "подольскими чёрными сундуками".

В бакелитовом корпусе черного цвета и банки сверху залиты мастикой и соединены перемычками. Можно было одну банку заменить. В прежние времена как-то еще следил за АКБ, проверял, заряжал. Сейчас плюнул почти, заряжаю один раз перед зимой и все, даже и пробки не отворачиваю и не смотрю.
Начнет хандрить, значит сдал его в магазин за 600 руб. и взял новый.

Сообщение от Ярослав02

Как оно поймёт, что настала нужда и нужно жать не 14.5, а 15 ? Что такое ТИ ?

Для этого и существует термокомпенсация в регуляторе.
ТИ - технологическая инструкция завода-изготовителя.

Сообщение от IvanCo

У Вас "Иста" раньше хорошие аккумы были.

Раньше и FIRE BALL в Днепре неплохие делали. На Приоре 7 лет отходил.
А сейчас по некоторым сведениям фирма переехала в Россию.

[pssergey]

Сообщение от Gyzmi58

..Этот РН у меня кочует по всем машинам. На Приоре в 2010, кажется, году при -34°С напряжение при пуске было 15.1.

Приветствую!
РН какой используете?