Сейчас в обед выходили с коллегами к машине, померяли напряжение мультиметром на аккумуляторе: при включенном зажигании 12,2 В, при запуске просело до 10 В, однако кнопка переключения видов топлива снова оповестила о неисправности частым морганием. На газ не перешла. Заглушил/завел пару раз, на газ все таки переключилась. На приборке и БК Штат при включенном зажигании было 11,5 В, при запуске просело до 9 В. Х.З. что с этим делать.
Добавлено через 40 секунд
При работающем двигателе на мультиметре показывает 14,2-14,3 В.
Древовидный вид