Фары конечно с лампами Н-4 прошлый век, могли светотехнику и от калины вставить.... Моторы с гидроклапанами хоть и стары , но не хуже корейских без гидро, хотя могли в грантах их подзажать под 99 лошадок, всё ж народный авто, но увы налог бы уполовинили транспортный.
Лампы в фарах не Н-4, а современные, свет довольно приличный, до этого были автомобили с раздельными фарами.
Моторы постоянно совершенствовались, неправильно говорить, что древние, от древних практически ничего не осталось. Непосредственного впрыска нет и турбины, так зато надёжнее и пока ресурс нормальный, многие современные ино не дотягивают до такого уровня.
А круз бы не помешал, тем более, что это чисто программная вещь, в железе разницы никакой, если сравнивать с люксовой версией.
Древовидный вид