8кл или 16 кл. - 2

[Алексей 7707]

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic - 480тр ( стандарт не считаем - особенная комплектация )
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort - 541тр ( самая дешевая с 16кл )
убираем разницу за двс в 15тр и остается 46тр на кондер, электропривод зеркал, подогрев зеркал и сидений, и музыку
вроде так

[pssergey]

Сообщение от Алексей 7707

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic - 480тр ( стандарт не считаем - особенная комплектация )
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort - 541тр ( самая дешевая с 16кл )
убираем разницу за двс в 15тр и остается 46тр на кондер, электропривод зеркал, подогрев зеркал и сидений, и музыку
вроде так

Вот на сегодняшний день цены, два комфорта, разница по ДВС действительно мизер 15 т.р.
п.с. некоторые до сих пор считают, что 8 кл. - не гнёт при обрыве. Некоторым мозг проели, якобы ино. уходят от гидрокомпенсаторов, и преподносят это, как эдакое благо. С удешевлением конструкции это обычно не связывают почему-то.

[Vadim26]

Сообщение от pssergey

Вот на сегодняшний день цены, два комфорта, разница по ДВС действительно мизер 15 т.р.
п.с. некоторые до сих пор считают, что 8 кл. - не гнёт при обрыве. Некоторым мозг проели, якобы ино. уходят от гидрокомпенсаторов, и преподносят это, как эдакое благо. С удешевлением конструкции это обычно не связывают почему-то.

Многовато за восьмиклапанную хотят! Когда я брал свою гранту в 2013 году, то разница между 8v и 16v была почти 30-40к, а если сравнивать с акпп то все 60-80! Я свою брал за 305, 16 клапанная стоила от 340, а с акпп от 380.

[Алексей 7707]

разница между 8v и 16v была почти 30-40к

точно одна и та же комплектация ?
а то может как в моем примере - 8кл классик и 16кл комфорт ?

[IvanCo]

п.с. некоторые до сих пор считают, что 8 кл. - не гнёт при обрыве.

и так не гнет, и на 16кл - тоже (если, конечно речь о нынешних ВАЗовских моторах)

якобы ино. уходят от гидрокомпенсаторов,

Некоторые ино даже не приходили на них