дефлекторы воздуховодов на лобовое стекло по всей длине лобового стекла, а не только посередине, чтоб более равномерно оттаивало. А то зимним утром вытаивает сначала "амбразура" посередине, а потом только всё остальное.
Да вообще мощность отопительной установки надо подбирать с запасом, в т.ч. и по объёму потока воздуха, такое ощущение, что посчитали эффективность отопления для прогретого салона. А если утром на работу, вечером с работы - очень слабая эффективность отопления гранты.
Ниссан рядом за схожее время не то что стекло отогревает, а в салоне тепло, при том что ниссан проектировали под относительно тёплую Японию.
Древовидный вид