Можно просто поменять уплотнительные колечки в штуцере.
Отдельно в продаже колец не видел, но сам соединитель есть и стоит невеликих денег.
Внутри два колечка - желтого и зеленого цвета.
Аккуратно вытащить их из нового, потом вытащить из старого и поставить новые. Для удобства можно сначала снять скобу фиксатора, она не сложно снимается и еще проще ставится назад.
Нужно вывести пластинки фиксаторов на середину и вытолкнуть скобу в любую сторону относительно кнопок нажимания.
А масла вряд ли хватит надолго, если кольца ничего не уплотняют.
Спасибо за наводку! Буду покупать и ставить!
Честно говоря уже хотел "развальцевать" и за место этой шняги поставить армированный топливный шланг, чтоб не схлопнулся от разряжения в коллекторе!
Древовидный вид