смотря чего ждать от АМТ, после пяти лет езды на гранте с АКПП, вполне нормально на АМТ себя чувствую, но у меня и стаж более 30 лет на МТ. Если ездил только на АКПП, то на АМТ привыкать сложно.
Для меня главное 2 педали и отсутствие мешалки, к остальному быстро приноровился. Ну и еще большой плюс АМТ - маленький аппетит, по сравнению с АКПП)))
Просто акпп делались для людей, а роботы/вариаторы и, наверное, современные многоступки акпп в первую очередь для показателей (экономичности /экологичности). Для меня самые понятные и приятные в управлении из автоматов - 4ех ступки. Текущий немец на 6 передачах, экономный, но удовольствия меньше- вернее сказать работа автомата очень заметна (как и в случае с роботом). С этим можно вполне жить и мириться. А вот к роботу могут добавиться перегрев, клевки, прочие баги. Если есть дилер в своем городе, то и робота в принципе можно взять.
Древовидный вид