Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив

[biarmy]

Сообщение от trek

В старые времена перебором считалось больше 0,5 литра на 1000 км, дальше ремонт.

В старых методических пособиях для предприятий и организаций с легковым автопарком приводится процент от израсходованного бензина. В пересчёте на 1000 км это составляет ~400мл для авто на гарантии и ~700мл для послегарантийной машинки. При превышении последнего показателя эксплуатация становится не рентабельной и ДВС подлежит капитальному ремонту. Но жизнь не стоит на месте. Нынешний стандарт "жора масла" официально закреплён в постановлении Правительства РФ. В нём есть практически все авто, которые эксплуатируются на территории РФ. Список огромен. Для ВАЗов сделали 700мл. Название постановления не помню, при желании можно поискать. Так что законодательно тут не подкопаться.
Кстати для ДВС 16V 1.4 была вот такая аннотация.
.........Следующее существенное преимущество опять же проистекает из нового поршневого комплекта и заключается в существенном снижении расхода масла (0,1% от расхода топлива). Новый комплект колец вкупе с металлической прокладкой головки цилиндров (снижение деформации цилиндров) снизил почти в 2 раза прорыв картерных газов в картер и прорыв масла в камеру сгорания, в результате чего снизился угар масла и утечка его через систему вентиляции картера.
Это было бы ничего, но на деле выходит иначе.